Vyřešen problém s převodovkou hybridu Mercedes třídy S

To zní frustrujícím. Měl jsem něco podobného se svou starou Volvem V70, i když to byl benzínový motor. Varovné kontrolky, nouzový režim a obtížné řazení často znamenají problém se snímačem teploty nebo nízkou hladinu kapaliny. Je to, jako by vaše převodovka měla horečku. Vadný snímač převodovky může věci pokazit. Zkontrolovali jste hladinu kapaliny v převodovce? Pokud má váš Mercedes měrku, použijte ji. Pokud je hladina nízká, mohlo by to vysvětlit chybu snímače a problémy. Ale i když je hladina v pořádku, může být samotný snímač vadný. Zmínil chybový kód konkrétně snímač teploty?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, chybový kód ukazuje na snímač teploty oleje v převodovce. Ještě jsem nekontroloval hladinu kapaliny. Může vadný snímač teploty spustit nouzový režim, i když je hladina kapaliny v pořádku?

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně. Představte si teplotní čidlo jako nervový systém převodovky. Pokud posílá špatné informace, jako například že je olej super horký, i když není, auto pravděpodobně spustí nouzový režim, aby bylo v bezpečí. Zvuky broušení však mohou znamenat něco horšího uvnitř převodovky, možná bude potřeba opravit převodovku. Doporučil bych vám vzít váš Mercedes do dobrého servisu na kontrolu. Je nejlepší, aby to diagnostikoval odborník, než dojde k dalšímu poškození. Výměna snímače převodovky by to mohla opravit, ale poškozená převodovka je velký problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem auto do servisního střediska Mercedes-Benz. Řekli, že snímač teploty oleje v převodovce byl vadný kvůli nízkému stavu oleje v převodovce. Vyměnili snímač a opravili hladinu oleje. Celkové náklady činily 365 €. Řazení je nyní plynulé a kontrolky varování jsou vypnuté. Ještě jednou děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)