Vyřešen problém s vstřikováním nafty Mercedes

Můj dieselový Mercedes M Klasse z roku 2006 zlobí. Má najeto 147843 km a systém vstřikování se zdá být viníkem. Spotřeba paliva se zvedla do nebes. Výkon je hrozný a motor se neustále vypíná na volnoběh. Navíc, když zrychluji, je za mnou jako dýmová clona. Zkontroloval jsem pár věcí sám a podezřívám, že by to mohlo být vadné spojení kabelu nebo zástrčky někde. Nějaké nápady, než to úplně vzdám?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to drsně. Měl jsem podobné problémy se svým starým Renaultem Megane (i když benzínovým). Ukázalo se, že to byla vadná spojka snímače, která ovlivňovala vstřikování paliva. Byl kouř černý nebo spíše šedivý?

(Přeloženo z Angličtina)

Kouř je rozhodně černý. Který senzor to byl na vašem Megane a kde se nacházel? Možná je to něco podobného na mém dieselovém motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj byl snímač polohy klikového hřídele. Je nepravděpodobné, že by to byl přesně stejný díl na vašem Mercedesu, ale příznaky zní opravdu podobně. Doporučil bych, aby to zkontroloval někdo, kdo tomu rozumí, než to zhoršíte.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že kabel k jednomu z vstřikovačů byl uvolněný a zkorodovaný. Vyčistili ho a řádně upevnili. Stálo mě to 95€ a teď to běží jako sen. Už žádný kouř a výkon je zpět!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: