Vyřešen problém se spouštěním hybridního motoru Mercedes GLS

To zní jako bolest hlavy. Motor, který nestartuje, není nikdy dobré znamení. Rozsvícená kontrolka motoru rozhodně poukazuje na něco vážného. Než skočíte k závěrům ohledně ECU, zkontrolovali jste základy? Třeba, je baterie správně zapojená? Někdy může uvolněné nebo zkorodované spojení způsobit nejrůznější podivné problémy, včetně zabránění nastartování motoru. Možná stojí za to se rychle podívat, než se začnete starat o složitější věci. Všimli jste si nějakých dalších neobvyklých příznaků, jako je zvláštní zápach nebo neobvyklé zvuky při pokusu o nastartování?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Ohledně vašeho návrhu, mohl byste rozvést proces ověřování připojení baterie? Chci se ujistit, že provádím tuto kontrolu správně a vyhnout se nežádoucím komplikacím.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže když říkám 'zkontrolujte připojení baterie', myslím tím, že jim opravdu věnujte dobrou pozornost. Ujistěte se, že svorky jsou čisté a bez koroze. Můžete vidět bílé nebo nazelenalé usazeniny – to je koroze. Pokud ano, můžete ji očistit drátěným kartáčem a trochou jedlé sody smíchané s vodou. Ujistěte se také, že jsou kabely pevně připojeny ke svorkám. Pohybujte s nimi; vůbec by se neměly hýbat. Pokud jsou volné, utáhněte je klíčem. Pokud to problém nevyřeší a vzhledem k tomu, že se jedná o hybrid, doporučuji, abyste to dali do dílny. Hraní s elektrikou v těchto vozidlech může být riskantní, pokud nevíte, co děláte. Zní to jako problém s řídicí jednotkou a může být ovlivněno i vstřikování paliva. Je lepší být v bezpečí než litovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vaší podrobné rady. Po vaší radě jsem zkontroloval připojení kabelů baterie a zjistil jsem, že nejsou optimální. Po vyřešení tohoto problému se motor spustil bez problémů. Náklady na opravu byly 155€.

(Přeloženo z Angličtina)