100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

raphaelwagner1

Vyřešeny problémy s výkonem dieselu Mercedes M Klasse

Můj Mercedes M Klasse diesel z roku 2011 se 199 880 kilometry má problémy se startováním, zvýšenou spotřebu paliva, snížený výkon a zastavuje se na volnoběh. Mám podezření na vadný vstřikovací ventil. Mohla by to být příčina sníženého výkonu a zvýšených emisí?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sarahflamme4

Měl jsem podobné problémy s výkonem s mým dieselem M Klasse před nějakou dobou, jako například hrubý volnoběh a pomalá akcelerace. Zkontrolovali jste vstřikovací ventily, zda neobsahují nečistoty nebo úlomky? Ucpání vstřikovacího systému může rozhodně vést k těmto příznakům. Mělo vozidlo v poslední době nějakou údržbu palivového systému?

(Přeloženo z Angličtina)

raphaelwagner1 (Autor)

Vyhlídka na ucpání se zdá být pravděpodobná. Když jste zažili podobné potíže, potvrdila diagnostická kontrola problém s vstřikovací tryskou? Byly vygenerovány nějaké specifické chybové kódy, které by mohly pomoci při mém hodnocení?

(Přeloženo z Angličtina)

sarahflamme4

Diagnostická kontrola poukázala na vstřikovače. Nepamatuji si konkrétní chybové kódy, ale mechanik potvrdil, že vstřikovače nevstřikovaly palivo správně. Vzhledem k příznakům, které jste popsali, a počtu najetých kilometrů vašeho vozidla je pravděpodobně nejlepší nechat vstřikovače přímo zkontrolovat v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

raphaelwagner1 (Autor)

Po vaší radě jsem svěřil vozidlo kvalifikovanému mechanikovi, který potvrdil vadný vstřikovací ventil. Oprava stála 515€ a zahrnovala výměnu vadného ventilu a čištění zbývajících součástí. Vozidlo nyní funguje bezchybně a vykazuje návrat k původní úrovni výkonu. Ještě jednou děkuji za váš čas a odbornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: