100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Gökhan

Vysoké hodnoty emisí na STK: filtr pevných částic nebo lambdasonda?

Ahoj všem, při poslední technické kontrole (MFK) byl můj BMW X3 vytknut kvůli příliš vysokým emisím výfukových plynů. Naměřená hodnota byla 1.034.000, zatímco požadovaná hodnota je 250.000. Moje dílna mi doporučila výměnu filtru pevných částic, protože by mohl být plný. Nicméně mé vozidlo nevykazuje žádné typické příznaky, jako je rozsvícená kontrolka motoru, snížený výkon motoru nebo zvýšená spotřeba paliva. Při čtení paměti závad se zobrazily následující zprávy: - Chybový kód 287500: Lambda sonda před katalyzátorem – příliš nízký signál při brždění motorem - Chybový kód 287100: Lambda sonda před katalyzátorem – příliš vysoký signál při částečném zatížení Chci si zajistit, aby byla příčina správně identifikována, než začnu vyměňovat součástky. Jak mohu zkontrolovat funkci filtru pevných částic a lambda sondy? Mělo by smysl vyměnit lambda sondu, nebo by zvýšené emise výfukových plynů mohly být způsobeny jiným problémem? Byl bych velmi vděčný za vaše odborné posouzení a doporučení. Děkuji předem!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem vysokých emisí výfukových plynů u BMW X3, s naměřenou hodnotou výrazně přesahující cílovou hodnotu. Dílna navrhla jako příčinu ucpaný filtr pevných částic, ale vozidlo nevykazovalo žádné typické příznaky. Chybové kódy naznačovaly potenciální problémy s lambdasondou. Počáteční kroky zahrnovaly nucenou regeneraci, která dočasně snížila emise. Diskuse se zabývala kontrolou a čištěním lambdasondy a zvážením její výměny jako preventivního opatření. Jako další krok byla navržena chemická přísada do DPF, s dalším šetřením problémů s motorem, pokud problémy přetrvají.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

9 komentář(e)

CarlyMechanic

Začněte kontrolou konektorů a kabeláže lambda sondy, zda nejsou viditelně poškozené nebo uvolněné, protože to může ovlivnit čtení senzoru. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte čištění lambda sondy a zjistěte, zda se čtení zlepší. Pokud problém přetrvává, může být vhodné vyměnit lambda sondu dříve, než přistoupíte k dražším opravám, jako je filtr pevných částic. Sledujte veškeré změny v výkonu nebo emisích po těchto kontrolách. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Gökhan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Začněte kontrolou konektorů a kabeláže lambda sondy, zda nejsou viditelně poškozené nebo uvolněné, protože to může ovlivnit čtení senzoru. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte čištění lambda sondy a zjistěte, zda se čtení zlepší. Pokud problém přetrvává, může být vhodné vyměnit lambda sondu dříve, než přistoupíte k dražším opravám, jako je filtr pevných částic. Sledujte veškeré změny v výkonu nebo emisích po těchto kontrolách. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

Dnes jsem provedl nucenou regeneraci a zítra si nechám znovu změřit hodnoty výfukových plynů, jinak, jak říkáš, zkontroluji a vyčistím potrubí. Budu dále informovat.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dnes jsem provedl nucenou regeneraci a zítra si nechám znovu změřit hodnoty výfukových plynů, jinak, jak říkáš, zkontroluji a vyčistím potrubí. Budu dále informovat.

Výborně, vynucená regenerace je dobrý krok. Poté, co zkontrolujete hodnoty výfukových plynů, pokud problém přetrvává, zkontrolujte a vyčistěte konektory lambda sondy, jak je plánováno. Informujte nás o výsledcích a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky!

(community_translated_from_language)

Gökhan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Výborně, vynucená regenerace je dobrý krok. Poté, co zkontrolujete hodnoty výfukových plynů, pokud problém přetrvává, zkontrolujte a vyčistěte konektory lambda sondy, jak je plánováno. Informujte nás o výsledcích a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky!

V sobotu jsem provedl nucenou regeneraci pomocí softwaru Carly a dnes jsem hodnoty znovu změřil. Výsledek byl působivý: zatížení sazemi kleslo z 1034,5 k#/cm³ na 9,7 k#/cm³. Co se týče lambda sondy, stále nejsem rozhodnut, zda je třeba ji vyměnit, protože chyba při odečítání hodnot stále přetrvává. Podrobněji to prověřím. Moc děkuji za užitečné informace!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

V sobotu jsem provedl nucenou regeneraci pomocí softwaru Carly a dnes jsem hodnoty znovu změřil. Výsledek byl působivý: zatížení sazemi kleslo z 1034,5 k#/cm³ na 9,7 k#/cm³. Co se týče lambda sondy, stále nejsem rozhodnut, zda je třeba ji vyměnit, protože chyba při odečítání hodnot stále přetrvává. Podrobněji to prověřím. Moc děkuji za užitečné informace!

Pokud chyba přetrvává, zkuste, pokud je to možné, vyměnit lambda sondu za známě dobrou, abyste zjistili, zda se chyba vyřeší. To může pomoci určit, zda je samotný senzor vadný. Informujte nás o svých zjištěních a dejte mi vědět, pokud budete mít další otázky!

(community_translated_from_language)

Gökhan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Pokud chyba přetrvává, zkuste, pokud je to možné, vyměnit lambda sondu za známě dobrou, abyste zjistili, zda se chyba vyřeší. To může pomoci určit, zda je samotný senzor vadný. Informujte nás o svých zjištěních a dejte mi vědět, pokud budete mít další otázky!

Tohle bude chvíli trvat, než to zkontroluji a vyměním. Moje dílna mi stejně doporučuje výměnu mezi 100 000 - 120 000 kilometry, ať je poškozená, nebo ne, protože je to součástka podléhající opotřebení. Co si o tom myslíte?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tohle bude chvíli trvat, než to zkontroluji a vyměním. Moje dílna mi stejně doporučuje výměnu mezi 100 000 - 120 000 kilometry, ať je poškozená, nebo ne, protože je to součástka podléhající opotřebení. Co si o tom myslíte?

Výměna lambda sondy jako preventivní opatření mezi 100 000 a 120 000 kilometry je běžnou praxí, protože se časem může zhoršovat a ovlivňovat výkon a emise. Pokud se blížíte tomuto nájezdu a stále máte problémy, může být moudré ji vyměnit. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Gökhan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Výměna lambda sondy jako preventivní opatření mezi 100 000 a 120 000 kilometry je běžnou praxí, protože se časem může zhoršovat a ovlivňovat výkon a emise. Pokud se blížíte tomuto nájezdu a stále máte problémy, může být moudré ji vyměnit. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky!

Dnes jsem byl znovu na STK s nadějí, že to s emisemi klapne, ale bohužel hodnoty byly opět příliš vysoké, 700 000#/cm3. Minulý týden po nucené regeneraci to bylo ještě 9 000#/cm3. Během týdne jsem byl venku jen dvakrát a hodnoty jsou už tak vysoké, co to může být? Nejprve zkusím do DPF přidat chemickou přísadu a tak ho vyčistit, co si o tom myslíte?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dnes jsem byl znovu na STK s nadějí, že to s emisemi klapne, ale bohužel hodnoty byly opět příliš vysoké, 700 000#/cm3. Minulý týden po nucené regeneraci to bylo ještě 9 000#/cm3. Během týdne jsem byl venku jen dvakrát a hodnoty jsou už tak vysoké, co to může být? Nejprve zkusím do DPF přidat chemickou přísadu a tak ho vyčistit, co si o tom myslíte?

Použití chemické přísady k čištění DPF filtru může být užitečný krok, zejména pokud je filtr částečně ucpaný. Pečlivě dodržujte pokyny výrobku. Pokud problém přetrvává, může být vhodné prozkoumat potenciální problémy s motorem, které by mohly způsobovat nadměrnou produkci sazí, například vadné vstřikovače nebo problémy s turbodmychadlem. Udržujte nás informované o výsledcích a neváhejte se zeptat, pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3