Výstraha Audi ABS ukazuje na poruchu snímače rychlosti

Podobný problém jsem měl s Audi S3 z roku 2013. Začalo to varováním ABS a nestabilním brzděním, což mi dost znervózňovalo řízení. Jako člověk s určitými zkušenostmi s prací na autech jsem si nejprve myslel, že jde jen o problém se snímačem. Diagnostický sken ukázal několik chybových kódů týkajících se rychloměru a systému ABS. Po několika pokusech o resetování systému se ukázalo, že ECM dostává chybné vstupní signály o rychlosti. Odvezl jsem ho do servisu specializovaného na převodovky a elektrické systémy. Zjistili, že řídicí jednotka je zcela vadná a je třeba ji vyměnit. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostika systému, výměna řídicí jednotky ABS, překódování a kalibrace nové jednotky, testování všech snímačů rychlosti Celkové náklady dosáhly 1000 EUR. Není to levné, ale auto od opravy funguje perfektně, bez dalších výstražných světel nebo problémů se stabilitou. Chcete-li poskytnout konkrétnější radu ohledně vaší S1, můžete se podělit: Zda jsou výstražné kontrolky stálé nebo přerušované, zda si problémů všímáte více za určitých povětrnostních podmínek, Jakékoli nedávné opravy nebo úpravy.

(community_translated_from_language)

Momentálně mám najeto 72291 km. Vůz jsem dal do servisu těsně předtím, než se na palubní desce začaly objevovat výstražné kontrolky ABS. Údaje tachometru se mi zdají občas nekonzistentní, což odpovídá tomu, co jste zmínil o vadných vstupních signálech rychlosti. Varování o závadě je nyní v podstatě konstantní, ne přerušované jako na začátku. Problém s ABS se vyskytuje bez ohledu na povětrnostní podmínky, takže mám podezření, že se jedná spíše o závadu systému než o vliv prostředí. Nestabilita brzd je opravdu znepokojující, zejména při vyšších rychlostech. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou, pomáhá mi to vědět, jaké náklady mě mohou čekat. Pravděpodobně bude potřeba nechat to zkontrolovat ve specializovaném servisu, než zkoušet nějaké rychlé opravy.

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl navázat, protože naše problémy s ABS byly tak podobné. Po shlédnutí vašeho popisu nekonzistentních údajů tachometru to rozhodně zní jako stejný problém, se kterým jsem se potýkal u své S3. Neustálé výstražné kontrolky a problémy se vstupním signálem rychlosti jsou klasickými příznaky selhávajícího řídicího modulu ABS. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve svém předchozím příspěvku, před kompletní výměnou řídicí jednotky ABS přístrojová deska občas ukazovala nesprávné údaje o rychlosti, což odpovídá tomu, co zažíváte vy. ECM dostávala poškozená data z vadných vstupů snímačů. Nestabilita brzdění, kterou pozorujete při vyšších rychlostech, je přesně to, co jsem řešil já. Není bezpečné takto jezdit dál, protože systém ABS nemůže správně modulovat brzdný tlak bez přesných signálů o rychlosti. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů se pohybuje v podobném rozmezí jako v době, kdy začaly mé problémy, a příznaky jsou téměř totožné, důrazně doporučuji nechat si brzy udělat kompletní diagnostiku. Cena opravy 1000 eur, kterou jsem uvedl, zahrnovala programování, ale ceny se od té doby mohly změnit. Dobrou zprávou je, že po výměně řídicí jednotky se všechny tyto problémy, nestabilní brzdění, chybné snímání rychlosti a neustálé výstražné kontrolky, zcela vyřešily.

(community_translated_from_language)

Na základě údajů na tachometru a vašich poznatků to opravdu pomůže zúžit výběr. Chybné údaje tachometru v kombinaci s neustálými varováními na přístrojové desce rozhodně ukazují na vámi zmíněný problém s řídicím modulem ABS. Porucha snímače, která se objevila hned po servisu, mě vede k myšlence, že mohlo být něco narušeno během údržby. Ale vzhledem k podobným příznakům u vašeho případu S3, zejména k tomu, že ECM dostává špatné údaje o rychlosti, to opravdu vypadá, že viníkem je řídicí jednotka. Kontaktoval jsem servis, který se specializuje na systémy ABS, a objednal auto na příští týden. Odhad 1000 eur mi dává dobrý referenční bod pro náklady na opravu. Skutečnost, že vaše oprava vyřešila všechny problémy se stabilitou a výstražnými kontrolkami, je uklidňující. Vynechám všechny rychlé opravy, protože se mi to zdá příliš kritické na pokus a omyl. Raději to nechám řádně diagnostikovat a opravit vzhledem k tomu, jak je ovlivněn brzdný účinek. Ještě jednou děkuji za podrobné popsání vašich zkušeností, pomohlo mi to pochopit, s čím mám pravděpodobně co do činění.

(community_translated_from_language)