100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

fabiansky5

Výstraha BMW 6 ABS + těžké řízení: Upozornění na více problémů

Ahoj všichni! Mám nějaké problémy s mým BMW 6 diesel 2011. Varování ABS je zapnuté, volant se špatně třese a posilovač řízení je opravdu těžký. Nedávno se také objevilo upozornění na tlak v pneumatikách. Zažil někdo něco podobného? Opravdu bych ocenil informace o možných opravách a o tom, co vaši mechanici našli, když se vypořádali s touto kombinací problémů. Jaká byla skutečná příčina ve vašem případě? Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

BMW 6 diesel z roku 2011 má několik problémů: kontrolka ABS, těžké řízení a varování o tlaku v pneumatikách. Problémy začaly náhle, nejprve se objevila kontrolka ABS, poté těžké řízení. Člen komunity navrhl, že příčinou by mohl být vadný ventil systému kontroly tlaku v pneumatikách, ale výskyt vrzavého hluku při otáčení volantu naznačuje možný problém s posilovačem řízení. Kontrola kapaliny posilovače řízení odhalila, že je nízká, což podporuje teorii o selhávajícím čerpadle. Doporučuje se okamžitá pomoc mechanika, aby se předešlo dalším komplikacím.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

matthiasdragon2

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty, nic extra, ale řešil jsem podobné problémy. Vlastně jsem měl loni téměř identické příznaky u svého BMW řady 5 diesel z roku 2013. Tyto příznaky mi okamžitě zazvonily, protože jsem si s autem prošel docela velkou bolestí hlavy. Poté, co ztěžklo řízení a rozsvítila se kontrolka ABS, jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu. Ukázalo se, že šlo o vadný ventil monitorování tlaku v pneumatikách, který vysílal nesprávné signály a spouštěl několik varování. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili ventil a překalibrovali systém. Stálo mě to asi 280 eur, což zahrnovalo práci a díly. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Zkontrolovali jste, zda jsou všechny pneumatiky správně nahuštěné? Objevily se tyto příznaky náhle, nebo postupně? Svítí nějaké další výstražné kontrolky? To by mohlo pomoci zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem, jaký jsem měl já u své řady 5.

(community_translated_from_language)

fabiansky5 (community.author)

Děkuji za podrobnou odpověď! Moje auto má najeto 54120 KM a mělo poslední servis asi před 2 měsíci. Všechno bylo vlastně v pořádku až do minulého týdne, kdy to začalo fungovat. Dvakrát jsem zkontroloval všechny tlaky v pneumatikách a podle manuálu jsou na místě. Příznaky se objevily docela náhle, jednoho rána začaly kontrolkou ABS, pak k večeru bylo řízení opravdu těžké. Žádná jiná výstražná světla kromě těch, které jsem zmínil, což je trochu úleva. Přemýšlím, že bych to příští týden vzal k mechanikovi, ale chtěl jsem nejprve získat nějaké postřehy z komunity, abych se vyhnul přeplatku za zbytečné opravy. Vaše zkušenost s ventilem pro sledování tlaku je opravdu užitečná, určitě něco, o čem se zmíním mechanikovi. Vadilo by vám podělit se o to, kdybyste si všimli nějakých neobvyklých zvuků, než začal váš problém s ventily? Při otáčení volantem slyším lehké kňučení.

(community_translated_from_language)

matthiasdragon2

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Ve skutečnosti se vámi zmíněný kvílivý zvuk liší od toho, který jsem zažil u své řady 5, a to mě přivedlo na myšlenku, že by to nemusel být jen problém s monitorováním tlaku v pneumatikách, jako tomu bylo u mě. Když o tom tak přemýšlím, tak ten kvílivý zvuk při zatáčení je dost výmluvný, mohlo by to být čerpadlo posilovače řízení, které vám zlobí. Když se ohlédnu zpět, měl jsem se v první odpovědi zmínit, že někdy po vyřešení mého problému s ventily jsem skutečně narazil na podobný problém s kňučením. Ukázalo se, že mi selhávalo čerpadlo posilovače řízení, což vysvětlovalo těžké řízení a kvílivý zvuk. Oprava čerpadla byla o něco dražší než oprava ventilu, asi 800 eur včetně dílů a práce. Ale upřímně, stálo to za každý cent, protože tyto příznaky se mohou poměrně rychle zhoršit. Můj návrh je nechat to zkontrolovat co nejdříve, lepší je jistota, než litovat. Když mi zlobilo čerpadlo posilovače řízení, kvílení se během pár dní ještě zesílilo. Pokud už tento zvuk slyšíte, možná byste měli návštěvu mechanika uspíšit dříve než příští týden. Bylo by také dobré zkontrolovat hladinu kapaliny posilovače řízení, pokud můžete, moje byla nízká, když se to stalo, což způsobilo, že čerpadlo pracovalo více, než mělo.

(community_translated_from_language)

fabiansky5 (community.author)

Díky moc za upozornění ohledně čerpadla posilovače řízení! To opravdu mění můj pohled na to, co se děje. Vlastně jsem právě zkontroloval kapalinu posilovače řízení, jak jsi mi doporučil, a vypadá to, že je jí dost málo, rozhodně pod minimální hranicí. To asi není dobrá zpráva, ale aspoň to něco vysvětluje. Přesvědčil jsi mě, abych posunul schůzku s mechanikem, zavolal jsem a vmáčkl se na zítřejší ráno. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, protože bych asi čekal déle a potenciálně to zhoršil. Cena, kterou jsi zmínil za opravu čerpadla, není veselá, ale myslím, že to k vlastnictví těchto aut prostě patří. Lepší je to opravit pořádně, než riskovat větší problémy v budoucnu. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, zejména o tom, jak rychle se tyto příznaky mohou zhoršit. Konkrétní podrobnosti o vašich opravách a nákladech mi pomohly pochopit, s čím se mohu potýkat. Aktualizuji vlákno, jakmile budu vědět, co je vlastně špatně s mým, mohlo by to pomoci někomu dalšímu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6