Výstraha BMW i4 pro výškové ovládání: Majitel hledá řešení

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s BMW iX3 z roku 2018. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, nerovnoměrný postoj, špatné nastavení světlometů a to otravné upozornění na výškovou kontrolu. Odvezl jsem ho do servisu, kde diagnostikovali vadný snímač ovládacích tyčí v systému vzduchového odpružení. Způsobovalo nesprávné údaje, takže počítač vozu nesprávně nastavoval výšku. Oprava zahrnovala výměnu snímače a rekalibraci celého systému odpružení. To není něco, co byste měli ignorovat. Nefunkční systém regulace výšky může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a potenciálně ovlivnit jízdní vlastnosti a bezpečnost vašeho vozidla. Oprava byla poměrně složitá, protože ke správnému přenastavení systému bylo potřeba specializované diagnostické zařízení. V mém případě trvala oprava asi dva dny, protože museli objednat specifický snímač. Po opravě se vůz vrátil do správného postoje a všechny výstražné kontrolky zmizely. Určitě si to nechte zkontrolovat certifikovaným technikem BMW, který má zkušenosti se systémy elektromobilů.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, díky za sdílení zkušeností! Přesně tohle jsem potřeboval slyšet, protože právě teď řeším stejnou noční můru na svém i4. Opravdu mi pomohlo vědět, že ve vašem případě to byl snímač řídicí tyče. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás celá oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další výkyvy? Snažím se zjistit, zda mám očekávat nějaké následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl doplnit informace o nákladech, protože jste se ptali. Minulý týden jsem ho nechal opravit a výměna snímače ovládací tyče mě stála 110 €. A mám dobrou zprávu, od té doby vše funguje perfektně! Upozornění "Height control restricted" úplně zmizelo a už se nevrátilo. Auto teď sedí pěkně vodorovně, už žádný viklavý postoj, a ty problémy se seřízením světlometů se taky vyřešily. Jsem opravdu spokojený s tím, jak to všechno dopadlo. Už si zase můžu užívat jízdu s iX3, aniž bych se musel neustále obávat té výstražné kontrolky na palubní desce. Od opravy jsem najel asi 500 km a nezaznamenal jsem žádné další problémy. Podvozek působí stejně jako v době, kdy bylo auto nové. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, jak moc jsem se kvůli tomu stresoval, se ukázalo, že oprava byla docela jednoduchá. Jen se ujistěte, že jste to vyřešili, tyto věci se mohou zhoršit, pokud je necháte příliš dlouho. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem se odhodlal a odvezl svou i4 k jinému mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, skutečně to byl vadný snímač, který způsoboval celé to drama. Oprava byla o něco dražší než ta vaše, ale rozhodně se vyplatila. Mechanik byl super profesionální a vše vyřešil během jediného dne. Jaká úleva vidět moje auto zase správně sedět! Světlomety jsou teď perfektně seřízené a ta otravná výstražná kontrolka je konečně pryč. Mechanik také provedl kompletní kontrolu systému a dal mi souhlas. Nebudu lhát, po minulé špatné zkušenosti s opravou jsem byl dost nervózní, ale tentokrát to šlo hladce. Dnes jsem s ním absolvoval zkušební jízdu a mám pocit, jako bych řídil nové auto. Už žádné divné zvuky ani nerovnoměrná jízda. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to nechal opravit!

(Přeloženo z Angličtina)