Výstraha BMW X3 DPF: Kouř, ztráta výkonu a neúspěšný test

Minulý rok jsem měl úplně stejný problém se svým BMW X5 35d z roku 2014. Rozsvítilo se varování DPF a zaznamenal jsem podobné příznaky, snížený výkon a tmavý kouř z výfuku. Po odvozu do garáže diagnostikovali ucpaný DPF hlavně kvůli krátkým jízdám. Nejprve zkusili cyklus nucené regenerace, ale ten problém úplně nevyřešil. Filtr byl příliš zanesený sazemi a potřeboval výměnu. Mechanik vysvětlil, že problémy s DPF jsou docela vážné a mohou způsobit poškození motoru, pokud jsou ignorovány. V mém případě museli vyměnit celou DPF jednotku. Při čekání v garáži jiný zákazník uvedl, že vyzkoušel levnější opravy jinde, což nakonec způsobilo další problémy. Dokončení práce trvalo dva dny, ale auto od té doby jezdí perfektně, žádná varování, obnovený plný výkon a emise bez problémů. Moje rada by byla nechat to opravit co nejdříve a použít pouze odborníka, který opravdu zná dieselové systémy BMW. Tohle není práce pro všeobecného mechanika.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! S X3 jsem měl nakonec podobné problémy. Je dobré vědět, že ten váš byl řádně vyřešen. Jen by mě zajímalo, zda byste se mohl podělit o to, kolik vás výměna DPF stála? Také, objevily se po opravě nějaké další problémy? Moje auto jezdí lépe, ale stále se obávám, že by se mohlo pokazit něco dalšího s výfukovým systémem.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jsem rád, že mohu pomoci s objasněním opravy DPF. Po mé poslední zprávě jsem se chtěl podělit o to, že konečné náklady na opravu DPF mého X5 dosáhly 1550 €. Vím, že to nebylo levné, ale upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen. Abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších problémů, ne, absolutně nulové problémy s výfukovým systémem od opravy. Kouř je úplně pryč, napájení se vrátilo do normálu a ta otravná varování DPF se znovu neobjevila. Mechanik odvedl pořádnou práci a neopravil věci jen dočasně. Naprosto chápu, proč se obáváte budoucích problémů, také jsem se obával. Ale už je to přes rok a vše je stále perfektní. Klíčem bylo, aby to bylo správně opraveno hned napoprvé, než zkoušet levnější alternativy. Když jsou tyto DPF systémy řádně opraveny, jsou ve skutečnosti docela spolehlivé. Jen se ujistěte, že jej občas vezmete na dobré dlouhé jízdy, abyste zabránili opakování stejného problému. To je to, co jsem dělal, a zdá se, že vše běží hladce.

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za podrobné informace o ceně a následných zkušenostech. Poté, co jsem viděl vaši odpověď, jsem konečně vzal svou X3 ke specialistovi BMW. Ukázalo se, že je to dost podobné vašemu případu, můj DPF byl úplně ucpaný. Celkový účet byl o něco vyšší na 1700 €, ale také našli a opravili vadný senzor, který k problému přispíval. Minulý týden to všechno vyřešili a jaký rozdíl! Vůz je opět jako nový, už žádný pomalý výkon ani kouř a ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Mechanik byl opravdu důkladný a vše srozumitelně vysvětlil, což bylo po mých předchozích zkušenostech osvěžující. Na základě vašich rad ohledně delších jízd se také ujistěte, že alespoň jednou týdně vyrazíte na dálnici. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli jste mi učinit správné rozhodnutí místo toho, abych to odkládal a potenciálně způsobil další škody. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)