Výstraha chladicí kapaliny BMW řady 7: Výstraha kontrolky kontroly motoru

Ahoj! Loni v létě jsem měl podobnou situaci se svým BMW řady 5 z roku 2001. Příznaky byly přesně jako ty tvoje, varování na teplotu chladicí kapaliny a kontrolka kontrolky motoru. Ukázalo se, že snímač teploty chladicí kapaliny má vadný konektor. Kabelový svazek byl zkorodovaný a nevysílal správné signály do ECU. Oprava nebyla příliš složitá, ale nalezení skutečného problému vyžadovalo správné diagnostické nástroje. Moje předchozí výměny senzoru to nevyřešily, protože hlavní příčinou bylo spojení, ne senzor samotný. Nebyl to vážný problém, ale jeho ignorování mohlo vést k nesprávným údajům o teplotě a potenciálnímu poškození motoru. BMW znám dobře, protože jich mám několik. Tyto příznaky často poukazují na problémy se snímačem nebo kabeláží spíše než na skutečné hladiny chladicí kapaliny. Přesto stojí za to nejprve zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, protože je to nejjednodušší věc na ověření. Ujistěte se, že kdokoli se na něj podívá, zná elektrické systémy BMW a má správné diagnostické vybavení. Generické čtečky OBD ne vždy správně zachytí specifické kódy BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Měl jsem úplně stejný problém a váš popis odpovídá tomu, co se stalo mně. Nakonec jsem našel dobrého mechanika, který věděl, co dělá, a opravil to. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů? Rád bych věděl, jestli se poté objevily nějaké další související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste to vyřešili! Jo, v mém případě mě oprava toho otravného problému s kabelovým připojením stála 95 €. Mechanik našel zkorodovaný kabelový svazek u snímače teploty chladicí kapaliny a vyměnil ho. Také doplnili chladicí kapalinu, když už byli v tom, která skutečně tekla trochu málo. Od té doby vše funguje jako po másle, žádné výstražné kontrolky, žádné problémy s teplotou, nic. Už je to asi 8 měsíců a auto funguje perfektně. Neobjevily se žádné související problémy ani později, což je úleva. Tato BMW bývají s elektronikou vybíravá, ale jakmile se podaří správně opravit, jsou solidní. To jen dokazuje, jak je důležité najít někoho, kdo se v těchto autech opravdu vyzná. Spousta servisů by možná jen vyměnila snímač a ukončila to, ale klíčové bylo přijít na příčinu, tedy na poškozený konektor. Podle mého názoru dobře vynaložené peníze! Doufám, že vaše oprava vydrží stejně dobře jako ta moje!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Vtipné je, že můj účet za opravu byl dost podobný tomu vašemu, asi 100 dolarů. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, super důkladný a všechno mi jasně vysvětlil. Opravil zkorodované vedení a provedl také kompletní kontrolu chladicího systému. Od opravy uplynuly asi tři měsíce a neměl jsem jediný problém. Ukazatel teploty zůstává stabilní a ty otravné výstražné kontrolky se nevrátily. Máš naprostou pravdu, že je třeba najít někoho, kdo se v těchto autech vyzná, po předchozích špatných zkušenostech jsem měl na tohoto mechanika štěstí. Skutečně mi ukázal poškozený konektor a vysvětlil, proč způsobuje všechny ty problémy. Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto problémem. V podstatě jsi přesně popsal můj problém, díky čemuž jsem se cítil mnohem lépe, když jsem to chtěl nechat opravit. Určitě zůstanu u tohoto mechanika pro budoucí práce na mém BMW!

(Přeloženo z Angličtina)