paulasmith1
Výstraha kapoty a airbagu SQ8 v důsledku spuštěných akčních členů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
paulasmith1 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou. Moje SQ8 měla poslední servisní prohlídku při 80000 km a v současné době má najeto 85280 km. Aktivní kapota se fyzicky nasadila na obou stranách, přičemž se ihned poté objevilo varování o závadě systému. Systém detekce nárazu se zřejmě spustil bez skutečného nárazu. K aktivaci systému ochrany chodců došlo při jízdě běžnou rychlostí po hladké silnici, bez viditelného poškození nebo předchozích varovných signálů. Domnívám se, že provedení kontroly je vzhledem k více bezpečnostním systémům naléhavé. Tento týden ho nechám zkontrolovat v certifikovaném servisu. Jen pro potvrzení, zahrnovala vaše oprava po výměně snímače také resetování aktivního mechanismu kapoty? Zdá se, že systém detekce nárazu je i zde zásadním problémem.
(Přeloženo z Angličtina)
rainerberger50
Děkujeme za další podrobnosti. Ano, moje oprava zahrnovala kompletní reset systému a rekalibraci po výměně snímače. Podobnost mezi našimi případy je nápadná, u mé S8 došlo také k samovolné aktivaci bez nárazu při jízdě po běžné silnici. Závada systému detekce nárazu si v mém případě vyžádala jak výměnu snímače, tak mechanický reset mechanismu aktivní kapoty. Systém ochrany chodců potřebuje řádnou rekalibraci, aby byla zajištěna spolehlivá funkce detekce nárazu. Vzhledem k tomu, že váš vůz má nasazený mechanismus kapoty, očekávejte, že náklady na opravu budou vyšší než v mém případě. V servisu bude nutné: 1. Vyměnit vadný snímač 2. Přenastavit a znovu seřídit aktivní součásti kapoty 3. Překalibrovat celý bezpečnostní systém 4. Vymazat všechny chybové kódy systému Vzhledem k vámi uvedenému počtu najetých kilometrů tento problém nesouvisí s opotřebením, ale spíše ukazuje na poruchu systému snímačů. Samovolné spuštění za jízdy ukazuje na možný zkrat nebo odchylku kalibrace snímače v modulu detekce kolize. Pro srovnání, po opravě se mi zcela vymazala varování o závadě systému a zhasla výstražná kontrolka airbagu. Systém aktivní kapoty od té doby funguje správně, bez falešných spuštění nebo varování bezpečnostního systému.
(Přeloženo z Angličtina)
paulasmith1 (Autor)
Děkujeme za podrobné informace o opravě. Po kontrole rozpisu servisu se mi podařilo domluvit termín na zítřejší ráno. Moje kilometrová situace zní podobně jako váš případ, i když současné varování airbagu rozhodně zvyšuje naléhavost potřeby opravy. Porucha snímače nárazu způsobující falešné spuštění odpovídá tomu, co jsem předpokládal, zejména proto, že se systém ochrany chodců aktivoval za běžných jízdních podmínek. Zdá se, že elektronika vozu snímá fantomové signály nárazu, což vysvětluje vícenásobné varování systému. Oceňuji rozpis požadovaných kroků opravy. Ujistím se, že servis provede kompletní rekalibraci systému spolu s výměnou snímače. Systém detekce nárazu musí být pro správnou bezpečnost vozu plně funkční, proto chci vše řádně přenastavit a otestovat. Vzhledem k vašim zkušenostem s opravou a úspěšným řešením se cítím jistější, pokud jde o opravu. Budu aktualizovat, jakmile servis dokončí diagnostiku a opravu. Hlavním zájmem je zabránit jakémukoli budoucímu falešnému spuštění a zároveň zajistit, aby všechny bezpečnostní systémy zůstaly plně funkční.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
rainerberger50
Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na vozidlech Audi jsem se s podobným problémem setkal u své S8 z roku 2019. Elektronika vozu zobrazovala shodná varovná hlášení pro systém zámku kapoty a airbagů. Nastavení snímačů vozu zjistilo závadu v systému detekce kolize, konkrétně se týkala snímače zrychlení. Tyto bezpečnostní systémy jsou vzájemně propojené, takže při poruše jedné součásti může dojít ke spuštění více varování. Můj servis diagnostikoval problém pomocí specializovaného diagnostického zařízení. Vadný snímač zrychlení způsoboval falešné spouštění systému aktivní kapoty. Celkové náklady na opravu činily 315 eur, což zahrnovalo výměnu snímače a rekalibraci systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritické bezpečnostní součásti vozu, důrazně doporučuji nechat tuto záležitost okamžitě zkontrolovat. Nefunkční systém by mohl buď selhat, když je to potřeba, nebo se neočekávaně spustit. Abyste mohli poskytnout konkrétnější pokyny, mohli byste se o ně podělit: Je systém aktivní kapoty fyzicky spuštěn? Zobrazují se nějaké chybové kódy? Zaznamenali jste nějaké poškození přední části vozidla způsobené nárazem? Objevila se tato varování náhle nebo postupně?
(Přeloženo z Angličtina)