Výstražná kontrolka motoru a vysoká spotřeba paliva u VW Bora 2001: podezření na vadný vzduchový ventil

Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém se svým VW Golf z roku 2004. Rozsvítila se kontrolka "Check Engine", zvýšila se spotřeba paliva a byl silně cítit výfuk. Můj mechanik se na to podíval a po několika testech bylo jasné, že jde o katalyzátor. Takže to opravdu nemělo nic společného s žádnými ventily. Byl to vážný problém, protože vadný katalyzátor může z dlouhodobého hlediska vést k dalšímu poškození, zejména při tak vysokém počtu najetých kilometrů. Doufám, že vám to pomůže. Hodně štěstí, kámo!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Ten katalyzátor je fakt blbost, doufám, že to s tou mojí Borou nebude tak vážné. Vzpomeneš si, kolik tě to stálo? A měl jsi po opravě s Golfem nějaké problémy? Jen chci vědět, jestli mám čekat nějaké překvapení po případné opravě katalyzátoru. Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Oprava stála docela dost, zejména čerpadlo sekundárního vzduchu bylo vadné a nešlo ho vyměnit jen tak. Vyšlo to na neuvěřitelných 315 eur. Žádná sláva, ale od té doby Golf zase jezdí jako kotě. Pokud jde o vaše obavy: Po opravě bylo vše rozhodně na jedničku, žádné další překvapení. Mimochodem, vadný byl i vzduchový ventil, ale ten můj mechanik dokázal hned opravit. Takže celkově to celé stálo za to. Držte mi palce, ať se s vaší Borou nestane nic horšího!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tipy! No, to s tou cenou je hořká pilulka, ale když to pomůže, tak se to musí udělat. Je dobré slyšet, že potom bylo všechno v pořádku. Podívám se po novém mechanikovi a promluvím si s ním o katalyzátoru a vzduchovém ventilu. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Držte mi palce! Tak se mějte!

(Přeloženo z Němčina)