100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

TheStorm

Výstražná kontrolka motoru a vysoká spotřeba paliva u VW Bora 2001: podezření na vadný vzduchový ventil

Dobrý den, odborníci na opravy! Nedávno jsem měl problém s mým VW Bora 2001 (benzínový motor, neuvěřitelných 218390 km) a doufám, že mi pomůžete. Svítí mi kontrolka "Check Engine", mám vysokou spotřebu paliva a cítím silný zápach výfukových plynů. V mém posledním servisu jsme měli problémy, tak hledám informace na netu. Může to být vadný vzduchový ventil? Kdo měl podobné příznaky a jak to dopadlo u vašeho mechanika? Moc děkuji za jakoukoliv radu!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Majitel VW Bora z roku 2001 zaznamenává rozsvícenou kontrolku "Check Engine", vysokou spotřebu paliva a silný zápach výfukových plynů. Podezřívá vadný vzduchový ventil jako příčinu. Jiná osoba s podobným problémem ve VW Golf zjistila, že problém byl vadný katalyzátor, jehož oprava byla nákladná, ale problém vyřešila. Konverzace naznačuje kontrolu jak katalyzátoru, tak vzduchového ventilu jako možných řešení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

PNeuMan

Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém se svým VW Golf z roku 2004. Rozsvítila se kontrolka "Check Engine", zvýšila se spotřeba paliva a byl silně cítit výfuk. Můj mechanik se na to podíval a po několika testech bylo jasné, že jde o katalyzátor. Takže to opravdu nemělo nic společného s žádnými ventily. Byl to vážný problém, protože vadný katalyzátor může z dlouhodobého hlediska vést k dalšímu poškození, zejména při tak vysokém počtu najetých kilometrů. Doufám, že vám to pomůže. Hodně štěstí, kámo!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Ten katalyzátor je fakt blbost, doufám, že to s tou mojí Borou nebude tak vážné. Vzpomeneš si, kolik tě to stálo? A měl jsi po opravě s Golfem nějaké problémy? Jen chci vědět, jestli mám čekat nějaké překvapení po případné opravě katalyzátoru. Děkuji!

(community_translated_from_language)

PNeuMan

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Oprava stála docela dost, zejména čerpadlo sekundárního vzduchu bylo vadné a nešlo ho vyměnit jen tak. Vyšlo to na neuvěřitelných 315 eur. Žádná sláva, ale od té doby Golf zase jezdí jako kotě. Pokud jde o vaše obavy: Po opravě bylo vše rozhodně na jedničku, žádné další překvapení. Mimochodem, vadný byl i vzduchový ventil, ale ten můj mechanik dokázal hned opravit. Takže celkově to celé stálo za to. Držte mi palce, ať se s vaší Borou nestane nic horšího!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Ahoj, díky za tipy! No, to s tou cenou je hořká pilulka, ale když to pomůže, tak se to musí udělat. Je dobré slyšet, že potom bylo všechno v pořádku. Podívám se po novém mechanikovi a promluvím si s ním o katalyzátoru a vzduchovém ventilu. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Držte mi palce! Tak se mějte!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA