lara_wolf6
Výstražná signalizace žhavicích svíček Audi Výstraha systému motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lara_wolf6 (Autor)
Poslední servisní prohlídka proběhla před 2 týdny při 121180 km a nebyly hlášeny žádné problémy. Po přečtení komentářů jsem to zkontroloval čtečkou OBD a objevil se chybový kód P0674, který potvrzuje poruchu žhavicí svíčky 4. válce. K chybnému zapalování motoru dochází hlavně při studených startech. Nechám to zkontrolovat v servisu, protože jinak auto jezdí v pořádku. Děkuji za podrobný rozpis nákladů a nabízený návod. Vědomí, že se pravděpodobně jedná pouze o jednu žhavicí svíčku, mi dává jistý klid ohledně rozsahu opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
andreas_fox8
Díky za aktualizaci a diagnostické informace. Kód P0674 na vaší A8 přesně odpovídá tomu, co jsem zažil já, je to jasný indikátor poruchy žhavicí svíčky 4. válce, stejně jako se to stalo na mé A6. Hrubý volnoběh a špatné zapalování motoru při studeném startu, které se u vás objevují, jsou typické příznaky. Moje referenční náklady na opravu ve výši 440 EUR by se měly blížit tomu, co uvidíte, zejména proto, že jde také jen o problém s jednou žhavicí svíčkou. Dobrá volba, že plánujete brzkou opravu. Motor sice po zahřátí běží dobře, ale vadná žhavicí svíčka může způsobit neúplné spalování nafty při studeném startu, což může časem vést k usazování karbonu. Protože jste zmínil, že máte čtečku OBD, sledujte případné další kódy. V mém případě to zůstalo jako izolovaný problém se žhavicí svíčkou, ale je rozumné sledovat, zda se nevyvíjejí související problémy v systému předehřevu.
(Přeloženo z Angličtina)
lara_wolf6 (Autor)
Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku, včera jsem vzal A8 do servisu a jak jsem předpokládal, bylo potřeba vyměnit jen žhavicí svíčku 4. válce. Konečná cena vyšla na 410 Euro, což bylo dokonce o něco méně, než jsem očekával. Kontrolka kontrolního motoru nyní nesvítí a naftový motor startuje perfektně i při studeném startu. Už žádné problémy s hrubým volnoběhem. Mechanik zkontroloval i ostatní žhavicí svíčky a potvrdil, že všechny fungují správně, takže doufejme, že se podobné problémy nebudou nějakou dobu opakovat. Opravdu oceňuji všechny rady, které mi pomohly pochopit problém před odvozem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
andreas_fox8
Jako kutil s určitými mechanickými zkušenostmi jsem měl podobný problém se svým vznětovým motorem z roku 2019. Kontrolka motoru a kontrolka žhavicích svíček zůstávala rozsvícená, což vyvolávalo obavy o výkon při studeném startu. Po diagnostických testech se ukázalo, že jedna žhavicí svíčka byla vadná, což spustilo výstražné kontrolky. Oprava zahrnovala výměnu vadné žhavicí svíčky a provedení kontroly systému, aby se zajistil správný chod vznětového motoru. Celkové náklady včetně dílů a práce činily 440 eur. Několik věcí, které je třeba vzít v úvahu při problémech se žhavicími svíčkami: Problémy s kompletním systémem předehřevu jsou složitější, Ignorování problému může vést k obtížným studeným startům a špatnému spalování Než přistoupíte k opravě, mohli byste se s námi podělit: Kdy jste si poprvé všimli výstražných světel, Jakékoli změny v chování při startování nebo výkonu motoru, Zda byly přečteny diagnostické kódy Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, s čím jsem se setkal já, a poskytnout konkrétnější pokyny. I při výstražných kontrolkách pokračujte v používání vozidla, ale pozorně sledujte chování při studeném startu. Doporučuje se nechat jej brzy zkontrolovat, aby se předešlo případným problémům se startováním, zejména v chladnějším počasí.
(Přeloženo z Angličtina)