Výstražná světla a problémy s brzdovým pedálem BMW iX: Řešení?

Ahoj! Jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s prací na EV, jsem ve skutečnosti řešil něco velmi podobného na svém BMW i4 2020 (miluji BMW, také jsem vlastnil i3). Když se objevila stejná varování, brzdový pedál se cítil divně a dostal ty světla ESP / ABS. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že to byl problém s podpětím ovlivňujícím více systémů. Oprava mě stála kolem 240 Euro, museli překalibrovat systém řízení napětí a vyměnit vadné čidlo. Než vám sdělím konkrétnější podrobnosti o tom, co můj mechanik udělal, mohl byste se podělit: Kolik mil/km na vašem iX? Máte nějaké další problémy s elektřinou? Objevila se tato varování náhle nebo postupně? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda řešíte stejný problém jako já. Tyto elektrické gremliny mohou být v EV záludné!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje iX právě dosáhlo 63312 km. Vůbec žádné jiné problémy s elektrikou, všechno běželo bez problémů až do minulého týdne, kdy se mi během jízdy domů z posledního servisu najednou objevila tato varování. Upřímně řečeno, mám trochu obavy, protože je to ještě relativně nové auto. Opravdu doufám, že je to jen čidlo, které zlobí jako ve vašem případě, a ne něco vážnějšího. Jaké další příznaky jste zaznamenal, než jste ho nechal opravit? Byl váš brzdový pedál také houbovitý?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za podrobnosti o vašem iX. Vlastně ano, můj brzdový pedál byl opravdu houbovitý těsně předtím, než se všechna ta varování objevila! Načasování vašeho problému je opravdu zajímavé, děje se hned po servisu. Víš co? Přesně tehdy začaly mé problémy s mým i4. V mém případě jsem si všiml, že brzdový pedál se někdy po nastartování auta cítil normálně několik minut, pak dostal podivnou zpětnou vazbu. Skutečnost, že se váš objevil náhle po servisu, mě nutí přemýšlet ještě víc, že ​​by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil, ten problém s vadným senzorem, o kterém jsem se zmínil. Než jsem to opravil, také jsem si všiml, že varování se někdy po vypnutí a zapnutí auta vymazala, ale vždy se vrátila. Všimli jste si něčeho takového? Ty moje se ukázaly jako rozhodně neopotřebované brzdy, za všechno mohl ten napěťový senzor, který všechno rozházel. Vzhledem k tomu, že jste na 63 tis. km, pravděpodobně se vyplatí nechat je zkontrolovat, zda během služby nedošlo k narušení nějakého spojení. Když opravili minu, ve skutečnosti zjistili, že jeden ze senzorů byl během běžné údržby lehce vychýlen ze zarovnání. Varování brzd byla v podstatě dominový efekt z toho jednoho malého problému. Rád bych slyšel, co jste zjistili, průběžně mě informuje, pokud se to někdy stane na mém BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Ano, vlastně jsem si všiml úplně stejné věci s varováním, které se někdy po restartu auta vymaže. Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že to váš nebyl hlavní problém s brzdou. Zavolal jsem do mého servisního střediska a domluvil se na zítřejší ráno. Zmínil jsem souvislost s nedávnou návštěvou servisu a zdálo se, že je tento detail docela zajímá. Budou konkrétně kontrolovat ty senzory a hodnoty napětí, které jsi zmínil. Určitě vás budou informovat o tom, co najdou. Doufejme, že je to jen jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám z celé situace mnohem lepší pocit. Tyto high-tech elektromobily jsou úžasné, ale někdy kvůli jejich složitosti může být odstraňování problémů trochu nervy drásající!

(Přeloženo z Angličtina)