Výstražná světla ABS Infiniti FX: Snímač rychlosti nebo něco víc?

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni v létě se svým vozem Infiniti EX30d (diesel). Původně jsem si myslel, že je to taky jen snímač kola, ale ukázalo se, že je vadná samotná řídící jednotka ABS. Příznaky byly přesně jako u tebe kontrolka ABS, varování DSC a varování tachometru se rozsvítily jako vánoční stromeček. Vzal jsem to ke specialistovi Infiniti po špatné zkušenosti s běžným servisem. Provedli řádnou diagnostiku a zjistili, že jednotka ABS má vnitřní korozi, což je zřejmě známý problém těchto modelů. Museli nechat vyměnit celou jednotku, ne jen opravit. Bylo to natolik závažné, že doporučili s autem nejezdit, dokud nebude opraveno, kvůli obavám o bezpečnost brzdového systému. Pokud jste na stejné lodi, důrazně doporučuji obrátit se přímo na specialistu na Infiniti, nikoli na všeobecného mechanika. Systém ABS v těchto vozech je dost složitý a chcete někoho, kdo ví, co dělá. Specialista, kterého jsem využil, se přesně tímto problémem zabýval již dříve u několika modelů FX. Hodně štěstí při řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co zažívám já. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy související s ABS?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem minulý týden dostal své auto zpět od specialisty a ano, bylo to přesně to, co jsem předpokládal. Celkový účet za opravu vadné řídicí jednotky ABS vyšel na 1000 €. Dobrá zpráva je, že během diagnostiky také zjistili a opravili problém se snímačem otáček kol, který způsoboval ty nepříjemné výstražné kontrolky. Od opravy jsem najel asi 500 km a auto teď jezdí jako po másle, žádné výstražné kontrolky, žádné problémy s ABS a kontrola stability funguje perfektně. Upřímně, připadá mi to jako jiné auto! Brzdění je mnohem plynulejší a mám k systému mnohem větší důvěru, zejména na mokru. I když to nebylo levné, jsem opravdu rád, že jsem si to nechal pořádně vyřešit u specialisty, než abych se snažil ušetřit pár dolarů v běžném servisu. Tyhle Infinity mohou být, co se týče elektroniky, záludné bestie a vyplatí se připlatit si za někoho, kdo opravdu ví, co dělá. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat nějaké další informace rád pomůžu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný postup! Velmi si cením toho, že jste se podělil o své náklady na opravu a zkušenosti. Vlastně jsem se dnes sám vrátil od mechanika. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, když jsi šel ke specialistovi, který to také diagnostikoval jako vadnou řídicí jednotku ABS, stejně jako v tvém případě. Účet vyšel celkem asi na 1200 €, o něco víc než u vás, ale zahrnoval i další drobné opravy, které našli při prohlídce. Celá zkušenost nebyla tak špatná, jak jsem se obával. Specialista byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal zkorodovanou jednotku, kterou vyměnili. Provedli také kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že vše ostatní funguje správně. Právě jsem s ním odjel domů a jaký rozdíl! Už žádné výstražné kontrolky a brzdění je teď mnohem citlivější. Jsem opravdu rád, že jsem se řídil vaší radou, abych šel ke specialistovi na Infiniti, místo abych se snažil ušetřit peníze v běžném obchodě. Ještě jednou děkuji, že jste mi s tím pomohli. Rozhodně mi to dodalo větší jistotu při řešení podobných problémů v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)