Výstražná světla BMW řady 7 & tajemství těžkého řízení

Měl jsem přesně stejný problém s mým 2018 BMW řady 5 Hybrid minulou zimu. Začalo to neobvyklým varováním ESP a ABS, následovalo těžké řízení. Vibrace volantu dost zneklidňovaly řízení. Původně jsem si myslel, že je to jen problém s kalibrací senzoru, ale když jsem to vzal do garáže, zjistili, že senzor úhlu natočení volantu úplně selhal. Diagnostika ukázala, že do počítače auta byly odesílány nesprávné údaje, což spustilo všechna tato výstražná světla. V mém případě museli vyměnit celou snímací jednotku a překalibrovat systém. Práce trvala asi 4 hodiny včetně testování. Není to DIY oprava, vyžaduje specifické diagnostické nástroje a správnou kalibraci. I když to nebyla ta nejsložitější oprava, rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, protože to ovlivňuje důležité bezpečnostní systémy. Vyplatí se nechat si to brzy zkontrolovat, protože jízda s vadnými snímači řízení může být nebezpečná, zvláště když systémy ABS a ESP nefungují správně.

(community_translated_from_language)

Wow, díky za sdílení, že, Zní to, jako bychom měli téměř identické problémy! Řešit ta neobvyklá varování a těžké řízení je super frustrující. Já jsem si to nechal opravit asi před půl rokem. Hele, mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také by mě zajímalo, jestli se u tebe od výměny senzorové jednotky objevily nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkujeme za dotaz ohledně nákladů na opravu. Protože jsi zmínil svou podobnou zkušenost, napadlo mě, že tě budu informovat o té své. Vlastně jsem měl štěstí, ukázalo se, že nepotřebuji kompletní výměnu snímače, jak jsem si původně myslel. Mechanik zjistil, že to byl jen problém s kódováním snímače úhlu řízení, který bylo třeba opravit. Nakonec jsem zaplatil 195 € za rekalibraci a kódování, což bylo mnohem méně, než jsem čekal! Od té doby jsem neměl jedinou výstražnou kontrolku nebo problém, řízení je teď perfektní, příjemné a plynulé, jak má být. Už žádné otravné těžké řízení nebo děsivé vibrace. ESP a ABS také fungují normálně, což je obrovská úleva. Upřímně řečeno, bál jsem se, že to bude mnohem větší účet za opravu, takže jsem docela spokojený s tím, jak to dopadlo. Od opravy uplynulo asi 14 měsíců a moje řada 5 jezdí jako sen. Někdy tyhle problémy s BMW znějí hůř, než ve skutečnosti jsou!

(community_translated_from_language)

Díky moc za aktualizaci! vyšel jsi mnohem levněji než já. Moje oprava nakonec stála téměř 800 EUR, protože museli vyměnit celou jednotku snímače. Mechanik říkal, že můj byl úplně usmažený a nešlo ho překalibrovat. Ale hej, aspoň teď obě naše auta jezdí bez problémů! Museli jsme navštívit tři různé mechaniky, než jsme našli někoho, kdo problém správně diagnostikoval. První dva trvali na tom, že je to jen problém s vyvažováním pneumatik. Když jsme šli do specializovaného servisu BMW, hned zjistili problém se snímačem. Všechnu práci provedli během jednoho dne a od té doby jsem neměl žádné problémy. Řízení je zase lehké a citlivé a ty otravné výstražné kontrolky jsou minulostí. Zvláštní, jak se tyhle věci liší, i když mají tak podobné příznaky. Rozhodně jsem se poučil, že je třeba jít rovnou ke správnému mechanikovi, než se snažit ušetřit pár dolarů v běžných opravnách.

(community_translated_from_language)