Výstražná světla brzd TT Porucha čidla posilovače signálu

Loni jsem měl podobný problém se svým Audi A4 (2004) a jako člověk s praktickými zkušenostmi s auty jsem si původně myslel, že je to také posilovač brzd. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil já, snížený brzdný výkon, varovné kontrolky a výrazná změna pocitu na pedálu. Po odvozu do servisu se ukázalo, že brzdový systém byl špatně odvzdušněn, což způsobilo vzduch v potrubí. Systém ABS spouštěl varování kvůli nestejným hodnotám tlaku. Náprava byla poměrně jednoduchá, šlo o správné odvzdušnění brzdového systému. Celkové náklady činily 90 eur za práci. V servisu nezjistili žádné problémy s náhradními díly nebo snímačem tlaku v posilovači brzd, což ušetřilo značné náklady. Vaše TT může mít stejnou příčinu, ale abyste mohli poskytnout konkrétnější návod, mohli byste se o něj podělit: Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na brzdách? Je hladina brzdové kapaliny v normě? Je pedál houbovitý nebo se jen hůře sešlapuje? Tyto problémy s brzdami mají přímý vliv na bezpečnost vozidla, proto je zásadní nechat je odborně zkontrolovat. Správná diagnóza určí, zda se jedná pouze o vzduch v systému, nebo o něco vážnějšího s komponenty posilovače brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka byla provedena při 19584 km, což je také můj současný počet najetých kilometrů. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomáhá to porovnat příznaky. Problémy začaly hned po silném dešti a jízdě v kalužích. Brzdový pedál se mi zdá spíše houbovitý než tvrdý. Včera jsem zkontroloval hladinu brzdové kapaliny a zdá se být v normě, bez viditelných úniků pod ní. Na brzdách se v poslední době nic nedělalo, poslední servis brzd byla jen běžná kontrola při roční údržbě asi před 8 měsíci. Varování ABS se objevuje z ničeho nic během jízdy, nikoliv trvale při startu. Diagnostické přístroje v mém místním obchodě s náhradními díly ukázaly kód chyby P0571, ale nebyli si jisti jeho spolehlivostí. Co mě znepokojuje, je to, že se mi zdá, že brzdný účinek je horší při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Vaše situace se dost liší od mého případu A4, zejména pokud jde o načasování po dešti. Tyto dodatečné informace vlastně ukazují jinam než moje původní teorie o vzduchu v potrubí. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s kódem P0571 a příznaky po působení vody naznačují možný průnik vody ovlivňující elektrické komponenty brzdového systému. Když se to stalo u mé A4, ukázalo se, že se voda dostala do konektoru spínače brzdových světel, což způsobilo podobná varování a ovlivnilo činnost posilovače brzd. Použití profesionálních diagnostických nástrojů odhalilo, že posilovač brzd nedostával správné signály pro modulaci tlaku. Oprava spočívala v následujícím: Výměna spínače brzdových světel (120 EUR), testování činnosti posilovače brzd, kompletní resetování diagnostiky systému Celková cena opravy byla přibližně 280 EUR včetně práce. Bezpečnost vozidla se po opravě vrátila do normálu, brzdový pedál byl správně sešlápnutý a ABS již nevaroval. Problémy s výkonem při studeném startu, které zmiňujete, jsou obzvláště výmluvné, často to znamená, že posilovač brzd zpočátku nevytváří správný podtlak. Rozhodně si to nechte brzy zkontrolovat, protože zhoršený výkon brzd za studena představuje značné bezpečnostní riziko. Zaznamenali jste od počátečního deště nějakou souvislost mezi mokrým počasím a výkonem brzd?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď a sdílení zkušeností s opravou. Ano, od toho deště jsem si všiml, že se problémy s brzdami zhoršují za vlhka. Vzhledem ke korelaci s počasím a diagnostickým údajům, o které jste se podělil, jsem nyní více přesvědčen, že se pravděpodobně jedná o elektrický problém ovlivňující systém posilovače brzd. Problémy s výkonem brzd při studeném startu a pocit houbovitého pedálu odpovídají tomu, co jste popsal u své A4. Náklady na opravu ve výši 280 EUR se zdají být přiměřené vzhledem k bezpečnostním důsledkům. Před výměnou snímače tlaku v posilovači brzd nechám nejprve zkontrolovat spínač brzdových světel a spoje. Vaše informace o profesionálních diagnostických nástrojích, které odhalují problémy se signálem, byly opravdu užitečné. Nechám si to řádně diagnostikovat a nebudu se spoléhat na skenování v obchodě s náhradními díly. Neobvyklá varování ABS během jízdy a ne při startu skutečně odpovídají možnému poškození elektrických součástí vodou. Tento týden ho objednám na opravu, protože zhoršený výkon brzd v chladných a mokrých podmínkách je pro každodenní jízdu příliš riskantní. Díky za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)