Výstražná světla signalizují selhání senzorů v Audi Q2

Jako člověk s podobným problémem u svého benzínového modelu Audi Q3 z roku 2016 se mohu podělit o relevantní zkušenosti. Mám mírné zkušenosti s údržbou a opravami automobilů. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, několik varovných kontrolek včetně varování tlaku oleje. Systém automobilových snímačů udával falešné hodnoty kvůli vadnému zapojení. Po provedení diagnostiky vozu můj mechanik zjistil, že spoje teplotního čidla jsou uvolněné a zkorodované. Oprava zahrnovala vyčištění konektorů snímače teploty a výměnu poškozeného kabelového svazku. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo práci a díly. Po této opravě byly problémy se snímačem teploty v autě zcela vyřešeny. Důležité: Tyto výstražné kontrolky byste neměli ignorovat, protože nesprávné údaje o teplotě mohou vést k poškození motoru. Správná diagnostika pomocí specializovaného diagnostického zařízení je klíčová pro určení, zda se jedná o samotný snímač automobilu, nebo jen o problémy s připojením. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Zaznamenali jste nějaké změny ve výkonu motoru? Vyskytují se nějaké neobvyklé zvuky motoru? Projevuje se problém více, když je motor studený nebo zahřátý? Prováděli jste v poslední době nějakou údržbu? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš příspěvek. Moje auto má 111859 km a poslední servis byl před 2 měsíci. Ano, zaznamenávám hrubý chod motoru, zejména když je motor studený. Upozornění na snímač oleje se obvykle objeví asi po 10 minutách jízdy. Můj mechanik zkontroloval základní údaje a zdá se, že teplota oleje abnormálně kolísá. Ukazatel teploty motoru také ukazuje nekonzistentní hodnoty. Po projití servisní příručky a provedení prvotní diagnostiky to vypadá, že by jednotka snímače oleje mohla potřebovat spíše výměnu než jen vyčištění. V servisu si za díly a práci řekli 320 eur. Zdá se to vysoké, ale chápu, že tyto senzorové jednotky v autě jsou složité a vyžadují přesnou kalibraci. Opravdu bych ocenil, kdyby se někdo dozvěděl, zda si myslí, že je tato cenová nabídka přiměřená, nebo navrhuje získat druhý názor. Nejsem si jistý, jestli bych neměl nejdřív zkusit jednodušší opravu vyčištěním spojů.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem navázat na svou předchozí odpověď o problémech se snímači. Po shlédnutí vašich kilometrů a příznaků jsem ještě více přesvědčen, že naše problémy jsou podobné. Když moje Audi dosáhlo 100 000 km, také jsem zaznamenal tyto kolísající hodnoty teploty a varování snímače oleje. Nabídka 320 eur skutečně zní rozumně za kompletní výměnu snímače. Zatímco moje počáteční oprava pomocí čištění dočasně fungovala, nakonec jsem po půl roce potřeboval kompletní výměnu snímače teploty oleje, která stála 290 Euro. Levnější oprava byla nakonec ztrátou času a peněz. Nekonzistentní údaje o teplotě motoru v kombinaci s hrubými studenými starty jednoznačně ukazují na selhávající jednotku snímače. Tyto příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem řešil před výměnou snímače motoru. Počítač spoléhá na přesné údaje o teplotě, aby optimalizoval výkon motoru, zejména při studených startech. Důležitá aktualizace na základě mých zkušeností: Ujistěte se, že při výměně zkontrolují celý kabelový svazek snímače. Můj mechanik zjistil dodatečné opotřebení okolních kabelů, které mohlo způsobit budoucí problémy. Diagnostika vozu také ukázala, že příliš dlouhé čekání s vadnými snímači může ovlivnit další systémy řízení motoru, takže je rozumné řešit to raději dříve než později.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobné odpovědi. Po těchto podobných zkušenostech jsem se rozhodl, že raději přistoupím ke kompletní výměně snímače, než abych riskoval dočasné opravy. Nabídka 320 eur se mi zdá vzhledem k dílům a práci férová a nechci riskovat další poškození motoru kvůli nesprávným údajům o teplotě. Příznaky se příliš shodují s tím, co popsali ostatní, zejména problémy se studeným startem a kolísajícími hodnotami teploty oleje. Vzhledem k tomu, že můj měřič teploty motoru již ukazuje nekonzistentní hodnoty, mohlo by delší čekání vést k větším problémům. Ujistím se, že při opravě nechám zkontrolovat kabelový svazek, jak bylo navrženo. Naplánuju práci na příští týden a nechám je během ní provést kompletní diagnostiku. Lepší je řešit tyto problémy se snímači motoru teď, než později řešit dražší opravy. Opravdu užitečné slyšet od ostatních, kteří prošli podobnou situací se svými vozy. Budu aktualizovat, jakmile bude oprava dokončena, pro případ, že by někdo další narazil na podobné příznaky v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)