Výstražná světla VW Eos po servisu potřebují resetovat opravu

Minulý měsíc se na mém VW Passat 2010 TDI po rutinní servisní prohlídce objevily podobné výstražné kontrolky. Palubní diagnostika ukázala více kódů, protože servisní dílnu systém vymazala, ale nedokončila správný jízdní cyklus. Kontrolka motoru a výstražné kontrolky týkající se emisí se objevily asi 50 km po servisu. Nastavení monitorů připravenosti OBD vyžaduje specifické jízdní podmínky. To zahrnuje: Startování se studeným motorem, Stálou jízdu po dálnici po dobu 15-20 minut, Několik zastávek a rozjezdů v městských podmínkách, Volnoběh na několik minut. Bez dokončení těchto kroků se senzory výfukového systému nemohou správně kalibrovat. Řídicí jednotka ECU potřebuje tato data k potvrzení, že vše funguje správně. V mém případě vymazání většiny výstrah trvalo po dodržení tohoto jízdního cyklu 2 dny běžné jízdy. Pokud výstražné kontrolky přetrvávají i po dokončení jízdního cyklu, mohou existovat skutečné problémy se senzory nebo součástkami výfukového systému. K identifikaci specifických problémů by pak byl nutný test emisí a sken OBD. Nejčastěji se jedná pouze o monitory, které potřebují čas na resetování, nikoli o závažnou mechanickou závadu. Stojí za to vyzkoušet jízdní cyklus před zaplacením za další diagnostickou práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s Passatem. Mám téměř identické problémy s mým Eosem. Tyto kontrolky se objevily hned po servisu. Zkusím se řídit tím cyklem jízdy, aby se správně nastavily kontrolní monitory systému. Něco vám účtovali v servisu za diagnostiku, když jste se tam vrátili? Také mě zajímá, zda kontrolky zůstaly po vyřešení problému vypnuté nebo zda se objevily další problémy související s diagnostikou vozu? Opravdu doufám, že se vyhnu další technické kontrole, pokud cyklus jízdy zabere.

(Přeloženo z Angličtina)

Varovné světla zcela zmizela poté, co jsem se vrátil do obchodu, a kontrola připravenosti systému je nyní dokončena. Technik potvrdil, že to bylo přesně to, co jsem tušil – počítač potřeboval dostatek času na reset všech monitorovacích systémů po servisu. Provedli kompletní diagnostiku vozu pomocí svého OBD2 skeneru zdarma. Dobrá zpráva je, že protokol jízdního cyklu fungoval perfektně. Všechny parametry výfukové soustavy se vrátily do normálu a vozidlo splnilo požadavky emisních testů při kontrole. Žádné poplatky nebyly účtovány, jelikož se jednalo pouze o nutnost nechat palubní počítač dokončit své monitorovací cykly. Už jsou to 3 měsíce, co se žádná varovná světla nevrátila. Jakmile byly monitory připravenosti systému správně nastaveny, vše fungovalo, jak má. Klíčem bylo dát řídicí jednotce (ECU) dostatek jízdního času, aby shromáždila všechna potřebná data ze senzorů. Určitě bych nejdříve zkusil kroky jízdního cyklu. Většina servisů by měla ověřit stav systému zdarma, pokud potřebujete potvrzení, že všechny monitory jsou správně nastaveny. Proces resetování počítače vyžaduje pouze vhodné jízdní podmínky a čas, ve většině případů není nutné platit za další diagnostickou práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Po mém prvním příspěvku jsem šel do jiného obchodu, který se specializuje na diagnostiku VW. Potvrdili, že se jednalo pouze o kontrolky připravenosti systému, které bylo potřeba po servisu resetovat. Technik přesně vysvětlil, co zmínila předchozí odpověď ohledně požadavků na jízdní cyklus. Dodržel jsem doporučený jízdní vzor po dobu několika dnů, směs studených startů, jízd po dálnici a jízdy ve městě. Kontrolky se nakonec po cca 150 km normální jízdy zhasly. Palubní diagnostika nyní ukazuje, že všechny kontrolky jsou kompletní a připravené. Nový servis provedl bezplatnou kontrolu vozu, aby se ověřilo, že vše funguje správně. Žádný poplatek, protože se jednalo pouze o počítač, který potřeboval čas na reset. Jsem docela rád, že to nebyl vážný problém s výfukovým systémem, o kterém jsem se zpočátku obával. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než jsem utratil peníze za zbytečné opravy. Jedu už 2 týdny bez výstražných světel nebo chybových kódů. Určitě jsem se naučil dát autu čas na dokončení monitorovacího cyklu po jakékoli servisní práci.

(Přeloženo z Angličtina)