Výstražné kontrolky na přístrojové desce Infiniti FX ukazují na snímač paliva

Podobný problém jsem měl loni v létě se svým vozem Infiniti QX70 Diesel z roku 2013. Příznaky byly naprosto stejné, několik výstražných světel a to otravné varování tachometru. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný kabelový svazek klapky palivové nádrže. Dráty byly opotřebované a v blízkosti konektoru vykazovaly známky koroze. Nechal jsem to opravit u prodejce, protože jsem si nechtěl zahrávat s elektrickými problémy. Mechanik mi ukázal, že starý kabelový svazek byl úplně rozstřílený, izolace byla popraskaná a dráty byly obnažené. Není to sice kritický bezpečnostní problém, který by vás nechal na holičkách, ale může vyvolat různá varování a může způsobit nepřesné údaje palivoměru. V mém případě museli vyměnit celou sestavu kabelového svazku. Práce trvala asi 2 hodiny. Od té doby funguje bezvadně, žádné další výstražné kontrolky ani chybové kódy. Pokud jste v této situaci, určitě doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, nejlépe u prodejce nebo specialisty Infiniti.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se právě teď potýkám se stejnou bolestí hlavy. Rychlá otázka, pamatuješ si zhruba, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu u prodejce? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další výkyvy? Jen se snažím získat představu o tom, co mě čeká, pokud jde o rozpočet.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, ve skutečnosti jsem to nechal opravit u prodejce loni v létě, výměna vadného kabelového svazku dvířek palivové nádrže mě stála přesně 155 €. S radostí mohu oznámit, že od doby, kdy jsme to dali do pořádku, vše běží naprosto hladce, žádné výstražné kontrolky ani žádné jiné problémy. Snímač polohy palivové klapky, který fungoval, nyní funguje jako kouzlo. Vím, že to není nejlevnější oprava, ale upřímně řečeno, stálo to za každou korunu zbavit se těch otravných varovných kontrolek a nechat vše znovu správně fungovat. Pokud pozorujete stejné příznaky jako já, řekl bych, že je lepší to opravit hned, než čekat, až to způsobí další problémy. Moje QX70 od opravy běží jako sen, žádné další zvláštnosti nebo problémy, které bych hlásil. Někdy mohou tyto elektrické gremlinové bolet, ale jakmile je seřídíte správnou opravou, mají tendenci zůstat fixní. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Konečně jsem si nechal auto zkontrolovat u jiného mechanika, tentokrát certifikovaného specialisty na Infiniti. S tím kabelovým svazkem jste měli pravdu! Včera ráno jsem auto odvezl a překvapivě celá práce trvala jen asi 1,5 hodiny. Účet vyšel na 180 €, což zahrnovalo diagnostiku a náhradní díly. Trochu víc, než kolik jste zaplatili vy, ale pořád přiměřeně vzhledem k tomu, jaké to způsobovalo potíže. Musím říct, že je to rozdíl! Už žádná palubní deska u vánočního stromečku a všechno teď funguje perfektně. Mechanik mi ukázal starou kabeláž, která byla úplně rozstřílená, mnohem horší, než jsem čekal. Jsem rád, že jsem se kvůli tomu nevrátil ke svému starému mechanikovi. Ještě jednou díky za rady opravdu mi to pomohlo se správně rozhodnout. Není nad to, když se dozvíte informace od někoho, kdo si prošel stejným problémem. Auto teď jezdí jako nové a nemůžu být spokojenější s tím, jak to celé dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)