Výstražné světlo BMW Diesel Storm, problém se zámkem paměti?

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW řady 3 diesel z roku 2006. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s elektrikou mě vždycky znervózňují. Moje auto také ukazovalo několik výstražných kontrolek a ukázalo se, že jde o problém s podpětím. V servisu to diagnostikovali a zjistili, že baterie se snaží udržet správné napětí, což způsobuje, že se spouští varování různých systémů. Oprava mě stála asi 240 eur, včetně diagnostiky a instalace nové baterie. Mohl byste se u své řady 1 podělit o to, jaké konkrétní výstražné kontrolky se rozsvítily? Také jste zaznamenali nějaké problémy se startováním nebo elektrické závady? Pomohlo by mi to pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Pokud chcete, mohu vám říci více o tom, jaké příznaky vykazovalo mé auto před opravou. Řady 1 a 3 mají poměrně dost společných elektrických komponent, takže by to mohlo být relevantní i pro váš případ.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje BMW vykazuje podobné příznaky, jaké jste popsal. V současné době má najeto 115201 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo před dvěma měsíci. Zatím jsem nezaznamenal žádné problémy se startováním, ale najednou mi svítí kontrolka řízení motoru, ABS a kontroly trakce. Také pozoruji podivné chování s občasným blikáním vnitřních světel. Vypadá to, že bych měl nejprve nechat zkontrolovat napětí baterie, než se začnu hlouběji zabývat dalšími možnými problémy. Rozsvítily se vám také všechny výstražné kontrolky najednou?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, přesně takhle to začalo u mě! Všechny výstražné kontrolky se rozsvítily během jednoho dne, bylo to jako vánoční stromeček na mé palubní desce. Blikající světla v interiéru jsou rozhodně červenou vlajkou, přesně to jsem zažil, než se to zhoršilo. V mém případě se všechny ty výstražné kontrolky (motor, ABS, trakce) spustily, protože systémy nedostávaly stálý výkon. Napětí klesalo jen natolik, aby zmátlo senzory, ale ne natolik, aby znemožnilo nastartování auta. Vlastně jsem s ním takhle jezdil asi týden, než jsem ho nechal zkontrolovat (což asi nebyl nejchytřejší krok, když se na to dívám zpětně). Protože jste zmínil, že vaše auto bylo nedávno v servisu, doporučil bych zkontrolovat, zda neprováděli nějaké elektrické práce nebo neodpojovali baterii. Někdy se tyto problémy objeví krátce po servisu, pokud baterie nebyla správně připojena. Můj mechanik mi vysvětlil, že tato BMW jsou obzvláště citlivá na kolísání napětí. Rychlá rada z mé zkušenosti: Pokud plánujete kontrolu, ujistěte se, že ji provedete brzy. Já jsem čekal příliš dlouho a nakonec jsem poškodil některé senzory, což zvýšilo náklady na opravu. Samotná baterie nebyla příliš drahá, ale ty opravy navíc rozhodně bolely mou peněženku! Dejte mi vědět, co jste zjistili. Jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Díky vám se cítím v celé situaci o něco lépe. Tento týden to určitě nechám zkontrolovat, nechci riskovat poškození nějakých senzorů, jako se to stalo tobě. Podobnost mezi našimi problémy je docela nápadná, zejména blikání světel a několikanásobné varování. Vtipné je, že při nedávném servisu museli odpojit baterii, aby vyměnili kryt vzduchového filtru, takže to, co jsi zmínil o správném opětovném zapojení, dává naprostý smysl. Právě jsem zavolal svému pravidelnému mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Nejdřív zkontrolují baterii a napětí, než se budou zabývat něčím jiným. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, co se může dít. Až budu vědět, co je příčinou problému, budu vás informovat. Doufejme, že je to jen baterie a nic vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)