Výstražné světlo BMW řady 7 Bouře, vícenásobné selhání systému

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW řady 5 diesel z roku 2007 (vlastním také řadu 3). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, i když se držím hlavně základní údržby. Ty příznaky mi připadají opravdu povědomé. Můj začal zlobit stejně, několik výstražných světel, nefunkční ovládání volantu, žádný tempomat. Ukázalo se, že je vadný kabelový spoj v modulu volantu. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde zjistili zkorodované kontakty v jednom z konektorů. Vyčistili spoje a vyměnili poškozený kabel. Celkový účet vyšel na 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Celkem jednoduchá oprava, jakmile identifikovali problém. Mohl byste se podělit o to, jakou variantu motoru máte a zda jste zaznamenal nějaké další elektrické zvláštnosti? Mohlo by to pomoci zúžit okruh problémů, protože tyto příznaky mohou někdy ukazovat na různé problémy v závislosti na konkrétním modelu.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám úplně stejný problém se svou řadou 7, která má od posledního servisu najeto 24357 km. To je opravdu užitečné vědět o zapojení kabeláže, rozhodně to zní, že by to mohl být stejný problém, zejména proto, že příznaky dokonale odpovídají. Je dobré slyšet, že oprava nebyla příliš drahá. Chystám se, že můj mechanik nejprve zkontroluje připojení modulu volantu, než začne zkoumat další možnosti. Rychlá otázka, všimli jste si, jestli výstražné kontrolky někdy blikaly nebo se rozsvěcely přerušovaně, než zůstaly svítit trvale? Přesně to se děje s mým a zajímalo by mě, jestli to s tím souvisí.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, ten problém s blikáním je přesně to, co se stalo i s mým BMW! Dříve všechny výstražné kontrolky svítily trvale, teď se z ničeho nic objevovaly a zase mizely, zejména při otáčení volantem. Je to jako déjà vu, když slyším o tvých příznacích. Vlastně, když už zmiňujete ty přerušované výstrahy, vzpomínám si, že to byla jedna z klíčových věcí, která pomohla mému mechanikovi diagnostikovat to jako problém s elektroinstalací, a ne jako něco vážnějšího. Tyto druhy elektrických závad obvykle začínají přerušovanými problémy, než se stanou trvalými. Během opravy mi mechanik ukázal, jak začaly korodovat spoje, což způsobilo tento nestálý elektrický kontakt. Pokaždé, když se kolo otočilo, došlo k narušení spojení, a proto se objevily neobvyklé výstražné kontrolky. Když se nad tím zamyslíte, dává to smysl. Jen se ujistěte, že váš mechanik dobře prohlédne všechny spoje kabeláže v modulu volantu, nejen ty zjevné. V mém případě při první kontrole nejprve přehlédli jeden zkorodovaný spoj a problém se na krátkou dobu vrátil, než našli druhé špatné místo. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tyhle BMW bývají s elektrickými problémy ošemetné, ale většinou je to něco relativně jednoduchého, jako je tohle.

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné sledování! To je super uklidňující slyšet o tom, že blikání je spojeno s pohybem řízení, moje dělá přesně to samé. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval to na zítra ráno. Určitě mu řeknu o důkladné kontrole všech zapojení kabeláže, včetně těch méně zřejmých. Opravdu se nechci zabývat tím, že to budou muset vrátit, když jim něco chybí. Je to vlastně úleva, když víte, že to může být jen zkorodované spoje spíše než něco velkého s elektrickým systémem. Bál jsem se, že se budu dívat na masivní účet za opravu! Určitě vám dám vědět, co najdou, opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Držím palce, je to tak jednoduché jako ty!

(community_translated_from_language)