Vzduchové odpružení BMW iX1 Sag: Potřebný průvodce opravou a náklady

Přesně stejný problém jsem měl loni v létě se svým BMW i4 z roku 2020. Příznaky byly totožné, nerovnoměrná výška jízdy, hrubé odpružení a ty otravné výstražné kontrolky. Ukázalo se, že jde o vadný ventil vzduchového odpružení, přesně jak předpokládáte. Odvezl jsem ho do certifikovaného servisu BMW. Diagnostika potvrdila více problémů, ventil byl vadný a poškodil vzduchový kompresor. Museli vyměnit oba komponenty a navíc překalibrovat celý systém odpružení. Byla to poměrně závažná oprava, která trvala tři dny, protože museli zajistit správné vyvážení a utěsnění systému. Od té doby auto funguje perfektně, už se nenaklání, jízdní výška zůstává konzistentní a odpružení je opět hladké. Moje rada zní: řešte to rychle, protože jízda s vadným vzduchovým odpružením může vést k nákladnějšímu poškození dalších komponentů. Ať už se obrátíte kamkoli, ujistěte se, že mají zkušenosti právě se systémy odpružení elektromobilů BMW. Jedná se o poměrně složitá nastavení ve srovnání s běžným odpružením.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, něco podobného jsem zažil se svým iX1! Jsem rád, že jsi to v BMW centru vyřešil. Vypadá to, že odvedli důkladnou práci při výměně ventilu i kompresoru. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, fungovalo od té doby všechno správně? Jen by mě zajímalo, jestli se později objevily nějaké další problémy. Snažím se získat lepší představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a zda mám očekávat nějaké následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Dobrá zpráva, s radostí oznamuji, že po opravě funguje odpružení perfektně. Od opravy žádné problémy! Co se týče nákladů, měl jsem vlastně štěstí, protože bylo potřeba vyměnit pouze měchový ventil vzduchového odpružení, nikoliv celý kompresor, jak jsem si původně myslel. Celkový účet mě vyšel na 590 € včetně práce. Upřímně řečeno, mnohem lepší, než jsem čekal! Mechanik odvedl skvělou práci při diagnostice skutečného problému, místo aby jen vyměnil všechno. Auto už několik měsíců jezdí jako sen, správná světlá výška, super hladké odpružení a žádné další varovné kontrolky na palubní desce. Opravdu se cítím zase jako nový. V servisu se zmínili, že tyto ventily mohou u našich modelů někdy zlobit, ale jakmile jsou správně opraveny, mají tendenci zůstat opravené. Věřte mi, že nechat to vyřešit v pořádném servisu stojí za každý cent. Už se nemusíte obávat nepříjemného naklánění nebo drsné jízdy. Jen se ujistěte, že ten, kdo se vám na to podívá, se vyzná v elektrických systémech BMW, to je velký rozdíl!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací o nákladech na opravu! Sám jsem se právě vrátil od mechanika a měl jsi pravdu, když jsi hledal někoho, kdo se vyzná v systémech BMW. Skončil jsem ve specializovaném servisu a docela se mi ulevilo, jak to dopadlo. Můj problém byl ale trochu jiný, potřeboval jsem vyměnit jak ventil, tak snímač. Účet vyšel celkem na cca 850 €, což trochu bodlo, ale aspoň našli všechno špatné najednou. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal déle, protože mi mechanik ukázal, jak staré díly začínají ovlivňovat ostatní komponenty. Celá oprava trvala asi den a půl. Dokonce mi podrobně popsali, co a proč opravili. Taková jiná zkušenost než u mého předchozího mechanika, který na problém jen naházel součástky! Auto teď jezdí krásně, už se nenaklání, výstražné kontrolky zmizely a jízda je zase super plynulá. Rozhodně se vyplatí investovat do správného provedení.

(Přeloženo z Angličtina)