Vzduchové odpružení Jeep Wagoneer způsobuje nerovnoměrnou jízdu

Podobný problém s odpružením měl i můj Jeep Grand Cherokee 2021. Porucha snímače výšky způsobovala nerovnoměrnou světlou výšku, přičemž příznaky se shodovaly s vašimi, nízká přední část a špatně seřízené světlomety. Na přístrojové desce se stále objevovala výstraha vzduchového odpružení. Hlavní příčinou byla vadná ovládací tyčka připojená k výškovému snímači. Neustálým pohybem nahoru a dolů se opotřebovávaly připojovací body, což znemožňovalo přesné měření výšky. To způsobovalo, že systém vyrovnávání výšky dostával nesprávné údaje, což vedlo k nesprávnému nastavení výšky. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože ovlivňuje stabilitu a bezpečnost vozidla. Nerovnoměrné rozložení hmotnosti může urychlit opotřebení dalších součástí zavěšení. Oprava zahrnovala: výměnu sestavy ovládacích tyčí, rekalibraci snímačů výšky, testování systému vzduchového odpružení, ověření správné funkce systému vyrovnávání Pokud by se tento problém neřešil, mohlo by to vést k úplnému selhání vzduchového odpružení. Doporučujeme nechat jej zkontrolovat certifikovaným technikem, který se specializuje na systémy vzduchového odpružení. Pro dočasnou úlevu zkuste systém resetovat pomocí tlačítka pro zvedání pérování, ale nejedná se o dlouhodobé řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, co teď zažívám se svým Wagoneerem. Než se vydám do servisu, mohl byste mi říct, kolik jste za všechny ty opravy zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jste od doby, kdy jste si nechal opravit podvozek, měl nějaké další problémy související s odpružením? Problém se snímačem zatížení mě opravdu začíná znepokojovat, zejména proto, že vzduchové odpružení při delších jízdách stále zlobí. Zhruba po hodině jízdy znatelně klesá přední světlá výška.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě mého mechanika varování Height control restricted zcela zmizelo. Řídicí modul dostával nesprávné signály kvůli vadnému ovládacímu táhlu na snímači výšky. Oprava byla jednoduchá a stála celkem 110 eur. Vzduchové odpružení nyní funguje bezvadně, už žádné prohýbání přední části vozu ani nesouosost světlometů. Jízda je plynulá a rovná, a to i na delších cestách. Snímač zatížení i snímač výšky fungují, jak mají. Za 6 měsíců od opravy jsem nezaznamenal žádné problémy s odpružením. Oprava se rozhodně vyplatila, protože obnovila správnou funkčnost systému vzduchového odpružení. Doporučoval bych nechat ten váš brzy zkontrolovat, než dojde k ovlivnění dalších součástí. Klíčová je správná diagnostika technikem, který těmto systémům rozumí. Může ověřit, zda se vaše příznaky shodují s těmi mými, a zabránit rozsáhlejšímu poškození součástí odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem konečně opravil svůj Wagoneer. Mechanik potvrdil, že to byl skutečně snímač výšky, který způsoboval problémy se vzduchovým odpružením. Celé přední zavěšení bylo kvůli chybným údajům snímače neseřízené. Oprava zahrnovala výměnu obou předních výškových snímačů a rekalibraci systému snímačů zatížení. Náklady na díly a práci činily 380 eur. Více, než jsem chtěl utratit, ale kvalita jízdy je teď úplně jiná. Přední část vozu zůstává v rovině i po několika hodinách jízdy. Na přístrojové desce už nesvítí žádné výstražné kontrolky a světlomety jsou opět správně seřízené. Systém odpružení automobilu funguje jako nový, už žádné hrbolaté jízdy nebo problémy s prohýbáním. Mechanik se zmínil, že pravidelné čištění výškových senzorů by mohlo pomoci předejít budoucím problémům. Od nynějška bude určitě sledovat údaje o světlé výšce. Celkově se mi ulevilo, že se to vyřešilo dříve, než to způsobilo poškození dalších součástí zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)