100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jonathanraven4

XC40 Přerušované zapalování

Mám občasné problémy se zapalováním u svého Volva XC40 diesel z roku 2018 při 153 211 kilometrech. Motor někdy nestartuje nebo se krátce po nastartování vypne. Občas nepravidelný chod. Podezření na startér nebo zapalovací cívku, ale pojistky vypadají v pořádku. Nějaké nápady, než se do toho pustím hlouběji?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

mia_dunkel8

Páni, to zní povědomě! Měl jsem téměř přesně stejné příznaky s mým XC40. Zkontroloval jsi všechny pojistky? Myslím, opravdu znovu zkontroloval? Protože u mě to byla hloupá pojistka, která způsobovala všechny problémy. Byl jsem přesvědčený, že je to něco velkého, jako palivové čerpadlo nebo dokonce řídicí jednotka, ale ne, jen malá pojistka! A co napětí baterie? Ukazuje nějaké známky slabosti?

(Přeloženo z Angličtina)

jonathanraven4 (Autor)

Díky! Vizuálně jsem zkontroloval pojistky v hlavní pojistkové skříňce, ale netestoval jsem každou multimetrem. Pamatujete si, která konkrétní pojistka to byla? Napětí baterie se zdá být normální, kolem 12,6 voltů v klidu.

(Přeloženo z Angličtina)

mia_dunkel8

Dobře, 12,6 V zní solidně. Upřímně řečeno, nepamatuji si přesné číslo pojistky - bylo to už dávno. Bylo to však spojeno se systémem řízení motoru, tím jsem si docela jistý. Důrazně doporučuji nechat si provést řádnou diagnostickou kontrolu v důvěryhodné dílně. Budou schopni přesně určit závadu mnohem rychleji, než když se budete hrabat ve tmě. Ušetřete si bolesti hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

jonathanraven4 (Autor)

Řídil jsem se vaší radou a poradil se s místní dílnou. Ukázalo se, že pojistka související se zapalovacím systémem byla vadná. Náklady na výměnu, včetně práce, činily pouhých 52 €. Vaše postřehy mi pomohly získat rychlou a levnou opravu. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: