100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

hannesvogel4

XC60 vysoká spotřeba paliva obtížné startování

Můj Volvo XC60 z roku 2014, benzinový motor, vykazuje znepokojivé chování při 223612 km. Zaznamenal jsem vyšší než obvyklou spotřebu paliva a potíže se startováním motoru. Diagnostické skeny poukazují na vadný ventil škrticí klapky. Mám podezření, že modulem plynového pedálu může být viník. Setkal se někdo další s podobnými problémy? Již jsem zkontroloval tělo škrticí klapky a zdá se relativně čisté.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Volvo XC60 z roku 2014 s benzinovým motorem má vysokou spotřebu paliva a problémy se startováním při 223 612 km. Diagnostické skeny naznačují vadnou škrticí klapku, ale majitel má podezření na modul pedálu akcelerátoru. Po výměně modulu pedálu akcelerátoru byly problémy vyřešeny, což ukazuje, že byl zdrojem potíží.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

juliuslion1

Páni, to zní děsivě povědomě. Měl jsem téměř identické příznaky na svém starém Audi A4 z roku 2012. Vysoká spotřeba paliva, obtížné startování... byla to noční můra! Zkontroloval jsi úniky vakua kolem sacího potrubí nebo problémy se snímačem MAF? Je to nepravděpodobné, ale někdy divná čtení tam mohou způsobit, že se škrticí klapka chová divně. Je volnoběh motoru stabilní, nebo kolísá?

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Děkuji za příspěvek. Provedl jsem rychlou vizuální kontrolu úniku vakua, ale nenašel jsem nic zřejmého. Hodnoty snímače MAF se zdají být v normálních parametrech podle mého skeneru. Volnoběh motoru je poněkud nepravidelný, kolísá o něco více než obvykle. Další podrobnosti o vaší zkušenosti s Audi? Diagnostika vás také nasměrovala přímo na škrticí klapku?

(community_translated_from_language)

juliuslion1

Ano, diagnostika mé Audi zpočátku označila snímač polohy škrticí klapky. Dokonce jsme se pokusili důkladně vyčistit tělo škrticí klapky (což pomohlo okrajově na pár dní), ale problém se stále vracel. Nakonec, po mnoha rozpacích, dílna zjistila, že to skutečně byla škrticí klapka, která potřebovala vyměnit. Vzhledem k vašemu nepravidelnému volnoběhu, kolísavé spotřebě paliva a chybovým kódům, které na to poukazují, bych navrhl získat profesionální diagnózu, než se honit za duchy. Koupil jsem si to a nechal to vyměnit. Pokud je to skutečně zdroj problémů, očekával bych náklady na opravu kolem 205 € včetně dílů.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Děkuji za podrobnou odpověď. Poslechnu si vaši radu a naplánuji řádnou kontrolu ve spolehlivé dílně. Ukázalo se, že modul plynového pedálu byl skutečně vadný. Vyměnil jsem ho a teď vše běží hladce.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60