XC60 vysoká spotřeba paliva obtížné startování

Páni, to zní děsivě povědomě. Měl jsem téměř identické příznaky na svém starém Audi A4 z roku 2012. Vysoká spotřeba paliva, obtížné startování... byla to noční můra! Zkontroloval jsi úniky vakua kolem sacího potrubí nebo problémy se snímačem MAF? Je to nepravděpodobné, ale někdy divná čtení tam mohou způsobit, že se škrticí klapka chová divně. Je volnoběh motoru stabilní, nebo kolísá?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za příspěvek. Provedl jsem rychlou vizuální kontrolu úniku vakua, ale nenašel jsem nic zřejmého. Hodnoty snímače MAF se zdají být v normálních parametrech podle mého skeneru. Volnoběh motoru je poněkud nepravidelný, kolísá o něco více než obvykle. Další podrobnosti o vaší zkušenosti s Audi? Diagnostika vás také nasměrovala přímo na škrticí klapku?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, diagnostika mé Audi zpočátku označila snímač polohy škrticí klapky. Dokonce jsme se pokusili důkladně vyčistit tělo škrticí klapky (což pomohlo okrajově na pár dní), ale problém se stále vracel. Nakonec, po mnoha rozpacích, dílna zjistila, že to skutečně byla škrticí klapka, která potřebovala vyměnit. Vzhledem k vašemu nepravidelnému volnoběhu, kolísavé spotřebě paliva a chybovým kódům, které na to poukazují, bych navrhl získat profesionální diagnózu, než se honit za duchy. Koupil jsem si to a nechal to vyměnit. Pokud je to skutečně zdroj problémů, očekával bych náklady na opravu kolem 205 € včetně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Poslechnu si vaši radu a naplánuji řádnou kontrolu ve spolehlivé dílně. Ukázalo se, že modul plynového pedálu byl skutečně vadný. Vyměnil jsem ho a teď vše běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)