100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

otto_shadow1

XC70 hrubý volnoběh studený start

Dobře, Volvo guruové, trhám si vlasy! Můj Volvo XC70 z roku 2006 s benzinovým motorem mi dává zabrat. Má najeto 219175 km. Hlavním problémem je velmi hrubý volnoběh při studených startech. Je to, jako by se motor snažil nastartovat, běží velmi špatně, dokud se trochu neohřeje. A někdy prostě odmítá nastartovat na první pokus! Myslím si, že by to mohl být vadný vstřikovač studeného startu – jako by ten malý nestříkal palivo správně, když je motor studený. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hlavním problémem u Volva XC70 z roku 2006 jsou drsné otáčky na volnoběh při studeném startu, u kterých se předpokládá, že jsou způsobeny vadným vstřikovačem pro studený start. Problém se projevuje jako potíže s nastartováním motoru a špatný chod, dokud se nezahřeje. Bylo navrženo zkontrolovat tlak v palivové rampě a vyčistit vstřikovače paliva, protože nízký tlak nebo ucpané vstřikovače by mohly způsobit podobné příznaky. Problém byl nakonec vyřešen výměnou vadného vstřikovače pro studený start, čímž se potvrdilo původní podezření.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

JohannaHof

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem 207. Nepravidelný volnoběh a obtížné startování, zvláště když bylo venku chladno. Zní to pro mě jako problém s dodávkou paliva. Zkontroloval jsi tlak paliva v liště? Nebo jsi zkusil vyčistit vstřikovače paliva? Pokud je tlak paliva příliš nízký nebo jsou vstřikovače ucpané, může to způsobit přesně tyto příznaky. Palivová lišta je v podstatě to, co dodává palivo do vstřikovačů, takže pokud nemá dostatečný tlak, motor nedostane dostatek paliva. Jen taková myšlenka!

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Tlak palivové lišty, co? To jsem konkrétně nekontroloval. Je to něco, co mohu snadno zkontrolovat sám, nebo je lepší to nechat na profesionálovi? Nejsem zrovna mistr mechanik, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to jednoduché. A čištění vstřikovačů – doporučil byste nějaký konkrétní produkt nebo metodu? Jen se snažím získat lepší představu o tom, s čím tady mám co do činění.

(community_translated_from_language)

JohannaHof

Upřímně řečeno, kontrola tlaku palivové lišty může být trochu složitá bez správných nástrojů. Potřebujete měřidlo, které se může připojit k palivové liště. Co se týče čištění, můžete zkusit čistič vstřikovačů paliva, který nalijete do palivové nádrže, ale pokud jsou skutečně ucpané, nemusí to stačit. Možná byste to měli vzít do dílny.

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Díky za pomoc! Nakonec jsem to vzal ke svému místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu – skutečně to byl vadný vstřikovač paliva. Zřejmě byl vstřikovač studeného startu úplně kaput. Vyměnili ho a problém je vyřešen. Stálo mě to 515€, ale alespoň stará dáma zase běží hladce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70