Xenonové světlomety BMW X4 přecházejí do fialova, potřebná pomoc!

Ahoj! Mám s BMW nějaké zkušenosti a řešil jsem něco velmi podobného u svého BMW X3 z roku 2017 (tehdy jsem uvažoval i o X4). Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, s čím jsem se potýkal, ty fialové xenony a funčkní směrovky mě přiváděly k šílenství! Ukázalo se, že šlo o vadné zapojení kabeláže k jednotce světlometů. Můj mechanik našel zkorodované konektory, které způsobovaly nejrůznější elektrické potíže. Nechal jsem to opravit asi za 95 eur, v podstatě museli vyměnit nějaké kabely a vyčistit místa připojení. Od té doby funguje perfektně, už žádné divné světelné show! Než však budu moci dát konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vaší X4? Kdy jste si poprvé všiml těchto problémů? Jsou postiženy oba světlomety, nebo jen jedna strana? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci konkrétněji!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Jen bych chtěl dodat, že mám aktuálně najeto 56878 km a poslední servis jsem měl asi před 3 týdny. V mém případě to začalo nejprve správným světlometem, ale nyní obě strany vykazují stejný problém. Problém začal jen pár dní po servisu, což mě nutí přemýšlet, jestli se něco neuvolnilo během údržby. Vaše zkušenost se zkorodovanými konektory je opravdu užitečná, alespoň vím, že to nemusí být tak drahé, jak jsem se obával! Zmínil se váš mechanik, jak dlouho obvykle trvá oprava? Doufám, že se to rychle vyřeší, protože denně spoléhám na své auto.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem X4. Vaše situace vlastně zní ještě podobněji než ta moje, když jste se zmínil o načasování servisu. V mém případě trvala oprava celkem asi 2-3 hodiny. Můj mechanik vlastně zjistil, že během servisu jeden z techniků při běžné údržbě omylem uvolnil část kabeláže. Pravděpodobně si toho v tu chvíli nevšimli. To, že vaše problémy začaly hned po servisu, tady opravdu zaznívá! Vzhledem k tomu, že máš najeto 56878 KM, jsi vlastně na podobném počtu kilometrů, jako když jsem měl problém já (měl jsem najeto kolem 54000 KM). Oprava na mé X3 byla celkem jednoduchá, v podstatě museli vše správně přepojit a zajistit kabelový svazek. Použili také dielektrické mazivo, aby zabránili budoucí korozi. Rychlá rada, když už tam ale půjdete, nezapomeňte mít po ruce servisní záznamy. Vzhledem k tomu, že problém začal hned po servisu, mohli byste to opravit v rámci záruky nebo alespoň získat slevu, protože by to mohlo souviset s jejich prací. Přesně to jsem udělal a měli pro to docela pochopení. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

To je opravdu dobré vědět o době opravy, 2-3 hodiny není vůbec špatné! Díky za tip na servisní záznamy, to mě ani nenapadlo. Určitě na to upozorním, až ho zítra vezmu do servisu. Vzhledem k tomu, že to začalo hned po servisu, tak máš asi pravdu, že se při údržbě něco uvolnilo. Je to taková úleva slyšet, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a levná. Bál jsem se, že budu muset vyměnit celé světlomety nebo něco podobného! Mám připravené všechny papíry a určitě budu tlačit na to, aby nejprve zkontrolovali ty spoje, vzhledem k tomu, jak podobné se zdají být naše situace. Ještě jednou děkuji za pomoc, díky ní se cítím mnohem jistější, když to řeším. Až to vyřeším, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Nainstaloval jsem led světla a dali kondenzátory na led, protože na palubní desce byla chyba. Blikají kvůli kontrole napětí, ale nemůžu je vypnout, protože to píše frm module fault a i když to obejdu, že zadám kód pro pokračování, tak se to prostě nedokončí načítací lišta se nenaplní ani po 10 minutách. Je možné vypnout sledování boltage jiným způsobem.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, Haris321, Pokud vám LED kontrolky blikají kvůli kontrole napětí a dochází k poruše modulu FRM, ujistěte se, že instalace LED a kondenzátorů je správná. Možná bude nutné aktualizovat nebo překonfigurovat modul FRM tak, aby akceptoval kontrolky LED, což lze často provést pomocí skeneru OBD-II s možností kódování, který vypne sledování napětí. Pokud tento postup selže, zvažte vyhledání odborné pomoci nebo instalaci speciálního modulu kompatibilního s LED diodami. Vzhledem ke složitosti, zejména u zastavených procesů, jako je nedokončená nakládací lišta, může být nutná konzultace s autoelektrikářem nebo prodejcem.

(Přeloženo z Angličtina)