XT6 Průvodce opravou a náklady na poruchu sloupku posilovače řízení

Nedávno jsem se setkal s podobnou poruchou řízení na svém 2019 XT5. Elektronické nastavení sloupku řízení přestalo reagovat a vykazovalo stejné příznaky. Hlavní příčinou bylo vadné kabelové spojení mezi motorem sloupku řízení a řídicím modulem. Oprava zahrnovala: kompletní diagnostické skenování, odstranění krytů sloupku řízení, kontrolu a výměnu kabelového svazku, rekalibraci systému posilovače řízení Ukázalo se, že jde o vážný problém vyžadující odbornou pozornost. Zatímco řízení zůstalo funkční pro řízení, problém se seřízením vyžadoval okamžitou opravu, aby se předešlo potenciálním obavám o bezpečnost. Servis trval cca 4 hodiny v autorizovaném servisu. Důkladná kontrola odhalila korozi na pinech konektoru, kvůli které selhal nastavovací mechanismus. Pravidelné kontroly údržby mohou pomoci odhalit první známky problémů s připojením, než dojde k úplnému selhání. Klíčová rada: Nejprve nechte správně diagnostikovat chybový kód. Problémy se seřízením sloupku řízení často pramení z elektrických spojení spíše než z mechanických součástí, ale správná diagnostika je nezbytná pro přesnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou sloupku řízení. Měl jsem téměř totožné problémy s elektronickým řízením u svého modelu XT6 z roku 2022, včetně chybových kódů a úplného selhání systému seřízení. Opravdu mi pomohlo slyšet o tom, že hlavní příčinou bylo zapojení kabeláže, vzpomněl jste si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? A fungovalo od opravy vše správně? Jen se chci ujistit, že mám kompletní obrázek, než se vydám do servisu, protože doufám, že se vyhnu jakýmkoli překvapivým nákladům nebo následným opravám s touto mechanickou závadou.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc byly opraveny úplně stejné problémy s elektrickým řízením. Mechanik našel poškozený kabelový spoj, který způsobil selhání seřízení. Celkové náklady na opravu dosáhly 95 EUR, které pokryly diagnostiku problému a výměnu vadných součástí elektroinstalace. Od opravy funguje elektronické nastavení sloupku řízení bezchybně. Nevrátily se žádné chybové kódy ani mechanické závady. Problém s řízením byl vyřešen mnohem rychleji a levněji, než se očekávalo, jeho dokončení trvalo necelé 2 hodiny. Ukázalo se, že problém s nastavením je čistě elektrický spíše než složitá mechanická závada. Včasné opravení pravděpodobně zabránilo rozsáhlejšímu poškození systému řízení. Pravidelné kontroly systému kvalifikovanými techniky mohou tyto poruchy řízení zachytit dříve, než se zhorší. Moje rada by byla nechat si to brzy zkontrolovat, protože tyto problémy s elektrickým řízením se zřídkakdy vyřeší samy a mohly by vést k větším problémům, pokud by se neřešily.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobnou zpětnou vazbu. Včera jsem vzal své XT6 do servisu kvůli problému s nastavením sloupku řízení. Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o problém s elektroinstalací, zkorodované kolíky konektorů způsobují poruchu elektronického řízení. Oprava trvala celkem asi 3 hodiny. Museli odstranit několik panelů, aby se dostali k mechanismu seřízení sloupku řízení, a vyměnit poškozený kabelový svazek. Celkové náklady činily 280 EUR včetně dílů a práce. Více, než se očekávalo, ale vzhledem ke složitosti opravy stále přiměřené. S potěšením mohu oznámit, že mechanická závada je nyní zcela vyřešena. Všechny elektronické funkce řízení opět fungují bezchybně, žádné chybové kódy se již nezobrazují. Nastavení sloupku se pohybuje hladce ve všech směrech. Dobré ponaučení, že tyto problémy s řízením je třeba řešit okamžitě, než potenciálně způsobí větší problémy. Podrobný diagnostický sken, který provedli, ve skutečnosti zachytil několik dalších menších elektrických problémů, které byly opraveny ve stejnou dobu.

(Přeloženo z Angličtina)