Z3 Porucha snímače O2 Vypouštění plynu a selhání emisí

Ahoj! S tvými problémy se snímačem O2 se mohu ztotožnit. Loni jsem měl podobné problémy se svým BMW M3 z roku 2003. Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ, vysoká spotřeba paliva, kontrolka motoru a neúspěšný test emisí. Nechal jsem to zkontrolovat a ukázalo se, že konektor na navazujícím snímači O2 byl zkorodovaný a poškozený. Také kabelový svazek byl poněkud opotřebovaný. Nebyla to nijak extra závažná oprava, ale rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, protože to má vliv na spotřebu paliva i emise. Mechanik mi ukázal, že okruh topení je nefunkční, což způsobuje nesprávné údaje. Vyměnili čidlo a opravili zapojení kabeláže. Od té doby auto jezdí skvěle, spotřeba paliva se vrátila do normálu a kontrolka motoru už nesvítí. Vzhledem k vašim příznakům bych rozhodně nechal zkontrolovat ty snímače O2, zejména kabeláž a připojení. Pro tento druh práce se vyplatí najít mechanika, který se v BMW dobře vyzná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že to byl ve vašem případě následný senzor. Obával jsem se nákladů na opravy, protože oprava těchto německých aut může být drahá. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za výměnu čidla a elektroinstalaci? Také vše fungovalo od opravy správně nebo se objevily nějaké jiné problémy se snímačem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto rádi vás aktualizujeme! Vlastně jsem si nechal opravit minulý týden a ukázalo se, že je to přesně to, co jsem předpokládal, že viníkem byl ohřívač kyslíkového senzoru. Celkový účet za upevnění kabelu a zástrčky činil 95 €. Upřímně, ulevilo se mi, že to není nic vážnějšího! Dobrá zpráva je, že moje M3 teď běží jako sen. Kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Je úžasné, co dokáže správně fungující O2 senzor! Od opravy jsem neměl žádné problémy a můj mechanik odvedl důkladnou práci a vysvětlil, co je špatně. Pravděpodobně budete rádi, když uslyšíte, že to nebylo tak drahé, jak se možná obáváte. Jak jste řekl, německá auta mohou někdy tvrdě zasáhnout peněženku, ale ve skutečnosti to bylo docela rozumné. Jen se ujistěte, že najdete někoho, kdo opravdu zná BMW, je to rozdíl. Můj chlap si všiml problému hned, protože to už viděl na podobných modelech. Neváhejte se zeptat, pokud potřebujete nějaké další podrobnosti o opravě. Vždy rádi pomůžeme majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za všechny informace! Kousnul jsem se a včera jsem si nechal zkontrolovat Z3. Měli jste pravdu, když jste našli specialistu na BMW, jaký rozdíl! Mechanik to hned diagnostikoval, ukázalo se, že můj přední senzor O2 je úplně rozstřelený a také se vyskytl malý problém s kabeláží. Bill přišel na celkem 120 €, což nebylo tak špatné, když vezmeme v úvahu všechny hororové příběhy, které jsem slyšel. Auto už jede mnohem lépe, motor je hladší a můžu říct, že už nehltá palivo jako dřív. Konečně zhasla kontrolka motoru, což je taková úleva. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Vaše zkušenost mi rozhodně dala impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil. Číslo tohoto mechanika si schovávám pro budoucí použití, vypadá to jako důvěryhodný člověk, který se vyzná. Děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se další frustrující zkušenosti s mým předchozím mechanikem!

(Přeloženo z Angličtina)