Carly Community
davidmond70
Zadní výklopná vrata VW Caddy se otevírají jen napůl kvůli poruše senzoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
davidmond70 (Autor)
Díky za sdílení vaší zkušenosti, ten popis přesně odpovídá mým symptomům. Můj VW Caddy měl stejný problém, kdy se zadní výklopná vrata zasekávala v polovině. Nechal jsem si to opravit v nezávislém servisu asi před 3 měsíci a chyba senzoru se od té doby nevrátila. Vzpomínáte si přibližně, kolik jste za opravu zaplatili? V servisu mě to stálo 350 € za díly a práci, ale zajímá mě, jestli to bylo rozumné. Také mě zajímá, jestli se po vyřešení problému s Hallovým senzorem a kabeláží objevily nějaké další elektrické problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
elizabethshadow1
Po opravě závady snímače v zadních vratech stála oprava vadného kabelového spojení 95 €. To bylo mnohem méně než vaše oprava, protože oni pouze opravili stávající zapojení, místo aby vyměnili celý svazek. Automatické zadní výklopné dveře fungují od opravy bezchybně. Kalibrace elektrického snímače byla zahrnuta v ceně opravy a od té doby, tedy 18 měsíců, jsem neměl žádné další elektrické problémy. Mechanik zmínil, že tyto problémy se snímači jsou běžné, když se zapojení namáhá opakovaným provozem motoru zadních výklopných dveří. 350 €, které vám účtovali, se zdá být trochu vysoká cena, pokud pouze opravili zapojení. Pokud však vyměnili celý motor zadních výklopných dveří nebo potřebovali rozsáhlou práci pro přístup, to by mohlo vysvětlit vyšší náklady. Klíčem je, že funkce otevření zadních výklopných dveří nyní funguje správně, tyto problémy se snímači obvykle po řádné opravě zůstanou opraveny.
(Přeloženo z Angličtina)
davidmond70 (Autor)
Po užitečné radě jsem vzal své Caddy do AutoFix Garage. Mechanik našel opotřebené dráty u motoru zadních dveří, přesně jak se předpokládalo. Museli vyměnit celou část kabelového svazku, protože izolace byla silně poškozená. Po instalaci nového zapojení proběhla kalibrace senzoru hladce. Automatické zadní dveře se nyní otevírají a zavírají perfektně, už se nezasekávají v polovině. Celková cena byla 350 €, což zahrnovalo díly, práci a rekalibraci systému Hallova senzoru. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal řádně opravit, místo abych zkoušel levnější dočasná řešení. V dílně mi vysvětlili, že tyto závady senzoru zadních dveří jsou poměrně běžné, protože se kabeláž časem ohýbá. Za 3 měsíce od opravy se nevyskytly žádné elektrické problémy. To se rozhodně vyplatilo lépe než mé předchozí pokusy o opravu. Velký rozdíl v tom, že se to hned napoprvé podařilo opravit, udělala skutečnost, že mechanik rozuměl specifické závadě senzoru.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
elizabethshadow1
Měl jsem stejný problém s vozem VW Touran TSI z roku 2011. Elektrické víko zavazadlového prostoru se zastavilo v polovině a hlásilo chybové kódy. Hlavní snímač v blízkosti motoru víka ztratil správné připojení kvůli opotřebené izolaci kabelového svazku. Systém senzorů vozidla neustále nesprávně četl polohu víka, což způsobilo aktivaci bezpečnostní pojistky. Kompletní kontrola odhalila poškozené kabely v místě, kde se ohýbají mezi karoserií a víkem zavazadlového prostoru. Oprava vyžadovala výměnu části kabelového svazku a překalibrování motoru víka. Toto je známý slabý bod, který se typicky objeví po několika letech používání. Oprava zahrnuje přístup k sestavě motoru víka zavazadlového prostoru a otestování připojení hlavního snímače. Není to rychlá oprava na silnici, ale ani závažná mechanická závada. Diagnostický scan vozidla potvrdil, že chyba byla izolována na systém elektrického víka zavazadlového prostoru, aniž by to mělo vliv na jinou elektroniku. Pravidelná údržba pomáhá odhalit zhoršující se izolaci drátů dříve, než způsobí úplné selhání. Nejlepší opravou je výměna postižené části kabelového svazku, spíše než pokus o dočasné opravy. To zajišťuje správnou funkci otevírání víka zavazadlového prostoru a zabraňuje opakovaným problémům se snímači polohy.
(Přeloženo z Angličtina)