BenjiSchu
Záhada klíčenky BMW: startovací tlačítko nereaguje
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s BMW řady 1 z roku 2016 spočívá v poruše centrálního zamykání, která vyžaduje manuální vložení klíče pro nastartování vozu, což dříve nebylo nutné. Tento problém je potenciálně spojen s vadnou anténou nárazníku nebo, častěji, s korozí nebo uvolněným připojením k anténnímu modulu klíče. Podobný případ byl vyřešen opravou koroze na konektoru kabelového svazku k anténě klíče, což obnovilo normální funkci a vyřešilo problémy s centrálním zamykáním. Navrhovaným řešením je kontrola a oprava připojení antény klíče, což je jednoduchá oprava, která může zabránit dalším elektrickým problémům.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
BenjiSchu (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rád slyším, že nejsem jediný s touto bolestí hlavy. To, co jsi popsal, je přesně to, co řeším. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? Také vše funguje hladce od doby, kdy jste to opravili? Jen se chci ujistit, že mě s mým BMW nečekají žádná překvapení, až to vyřeším.
(community_translated_from_language)
HansRacer
Ahoj znovu! Jo, s radostí mohu oznámit, že po opravě u mechanika vše fungovalo jako kouzlo! Oprava mě stála 95 €, museli vyřešit problematické kabelové připojení ke klíčovému anténnímu modulu. Upřímně, stálo to za každý cent. Auto je od té doby perfektní, už žádné zápolení s manuálními klíči nebo řešení toho otravného dramatu s centrálním zamykáním. Už je to asi měsíc a detekce klíče je pokaždé na místě. Mluvte o úlevě! Věřte mi, jakmile to vyřešíte, budete se divit, proč jste to neudělali dříve. Cena, kterou jsem zaplatil, se zdá být docela rozumná pro klid duše, který mi poskytl. Tato BMW mohou být se svou elektronikou vybíravá, ale alespoň tato oprava byla přímočará a ne příliš tvrdá na peněženku!
(community_translated_from_language)
BenjiSchu (community.author)
Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, měl jsi naprostou pravdu! Zjistili stejný problém se zkorodovaným připojením antény. Náklady na opravu byly ve skutečnosti docela blízko tomu, co jste zaplatili, a s výsledkem nemohu být spokojenější. Mechanik byl super transparentní, ukázal mi poškozené díly a vše vysvětlil. Taková úleva po mé poslední neuspokojivé zkušenosti se servisem. A to nejlepší na tom všem? Už žádné trápení s ručními klíči nebo neobvyklými překvapeními s centrálním zamykáním. Auto teď startuje perfektně, stejně jako když jsem ho dostal poprvé. Opravdu si vážím vaší pomoci v tomto případě. Zachránilo mě to před možným přeplácením nebo zbytečnou prací. Někdy mohou být tyto zvláštnosti BMW nervy drásající, ale tohle se ukázalo jako docela jednoduchá oprava. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
HansRacer
Minulý měsíc jsem měl stejný problém s BMW řady 3 z roku 2013. Kabelové spojení s anténou klíče bylo poškozené, což způsobovalo přerušované problémy s detekcí klíče. Klíč nebyl rozpoznán, což si vynutilo ruční použití klíče, a centrální zamykání občas blblo. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu, ukázalo se, že konektor kabelového svazku k modulu antény klíče byl zkorodovaný a uvolněný. Nejednalo se o zásadní opravu, ale rozhodně bylo potřeba ji opravit, aby se předešlo dalším problémům s elektrickým systémem. Technik mi ukázal poškozený konektor, koroze byla jasně vidět. Vaše příznaky znějí totožně s tím, co jsem zažil já. I když by viníkem mohla být anténa v nárazníku, nechal bych je nejprve zkontrolovat spoje hlavní antény klíče. Mnohem častější problém u těchto modelů.
(community_translated_from_language)