Záhada se vstřikovači paliva VW Nivus způsobuje ztrátu výkonu

Měl jsem téměř identické příznaky na VW T-Roc z roku 2018 s benzínovým motorem. Příznaky chybění zapalování a drsný chod motoru přesně odpovídaly vašemu popisu. Po prohlídce byly všechny čtyři vstřikovací ventily silně zanesené uhlíkovými usazeninami, které omezovaly správné dodávání paliva do motoru. Oprava zahrnovala demontáž, čištění a testování každého vstřikovače. Technik zjistil, že dva vstřikovače se nedaly vyčistit a bylo nutné je vyměnit. Vozidlo po opravě okamžitě vykazovalo zlepšení, plynulejší chod, obnovený výkon a vrátila se normální spotřeba paliva. To se považuje za závažný problém, protože znečištěné nebo vadné vstřikovače mohou vést k postupnému poškození motoru, pokud se neléčí. Hromadění uhlíku ovlivňuje výkon motoru a může způsobit problémy s dlouhodobou spolehlivostí. Diagnóza byla přímočará pomocí specializovaného testovacího zařízení k měření rozstřikovacích vzorů vstřikovačů. V mém případě oprava zcela vyřešila všechny příznaky. Pravidelná údržba palivového systému a používání kvalitního benzínu pomáhá předcházet opakování tohoto problému. Důrazně doporučuji nechat vstřikovače řádně otestovat, než je čistit nebo vyměňovat na základě předpokladů. Špatná funkce vstřikovače může někdy signalizovat další skryté problémy s palivovým systémem, které by měly být řešeny současně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s T-Rocem. Příznaky zní přesně jako to, čím procházel můj Nivus. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik nakonec stála oprava vstřikovačů? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s palivovým systémem nebo emisemi? Můj mechanik mi řekl poměrně vysokou cenu a snažím se zjistit, zda je rozumná.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy vady vstřikovací trysky na mém T-Rocu funguje vozidlo bezchybně, bez dalších emisních problémů ani problémů s palivovým systémem. Celková cena diagnostiky a opravy znečištěného vstřikovacího ventilu, včetně důkladného testování a čištění všech součástí, dosáhla 515 €. Cena, kterou vám váš mechanik nacenil, se může zdát vysoká, ale správná práce se vstřikovači vyžaduje specializované diagnostické vybavení a odborné znalosti. Vzhledem ke zlepšení výkonu a spotřeby paliva po opravě a prevenci možného dlouhodobého poškození motoru se investice vyplatila. Moje zkušenost ukazuje, že včasné řešení problémů se vstřikovacím systémem pomáhá vyhnout se vážnějším a nákladnějším problémům v budoucnu. Zlepšení výkonu motoru bylo patrné ihned po opravě, žádné další hrubé starty ani dieselové klepání na volnoběh. Pravidelná údržba a kvalitní palivo udržují systém od výměny v chodu hladce. Doporučuji nechat opravu provést co nejdříve, abyste předešli riziku úplného selhání vstřikovače nebo poškození motoru v důsledku problémů s dodávkou paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem získal několik názorů, nakonec jsem vzal svého Nivuse k důvěryhodnému mechanikovi, který se specializuje na palivové systémy VW. Diagnostika potvrdila mé obavy, vážné zanášení vstřikovačů paliva způsobující nepravidelný chod motoru a problémy s výkonem. Dva vstřikovače vyžadovaly kompletní výměnu, zatímco ostatní potřebovaly intenzivní čištění. Konečný opravný účet dosáhl 480 €, který zahrnoval: Kompletní diagnostické testování, Demontáž a čištění všech vstřikovačů, Výměnu 2 vadných jednotek, Pracovní náklady, Nová těsnění. Rozdíl ve výkonu po opravě byl okamžitý. Drsný volnoběh úplně zmizel a motor opět běží hladce s normální spotřebou paliva. Žádné další ztráty výkonu ani problémy se zastavením. Jsem opravdu rád, že jsem to řádně prošetřil, místo abych to odkládal. Mechanik mi ukázal usazeniny uhlíku ve starých vstřikovačích, bylo to docela šokující. Do budoucna budu ostražitější s údržbou a kvalitou paliva, aby se tomu zabránilo. Celá oprava trvala asi 5 hodin, ale klid na duši stál za čekání i náklady. O tři měsíce později auto stále perfektně jezdí.

(Přeloženo z Angličtina)