Záhada se zapalováním Spacefoxu: Vadný spínač brání nastartování

Potýkal jsem se s totožným problémem na mém Spacefoxu GT z roku 2019. Jelikož jsem pracoval na několika základních opravách automobilů, mohu se podělit o své zkušenosti s tímto startovacím problémem. Příznaky se přesně shodovaly, problémy s napájením u spínací skříňky a podobné chování s cívkou startéru. Poté, co jsem zkontroloval svorky baterie a získal nekonzistentní hodnoty napětí, jsem podezíral přerušení obvodu někde v systému. Můj mechanik objevil vadný reléový spínač a poškozená kabelová připojení v blízkosti zapalovacího modulu. Kabelová připojení se zhoršila, což způsobovalo přerušované dodávání energie. Celková oprava zahrnovala: Testování kompletního zapalovacího obvodu, Výměnu korozovaných kabelových připojení, Instalaci nového reléového spínače, Rekalybraci zapalovacího modulu Oprava stála 95 € a problém zcela vyřešila. Auto od té doby perfektně startuje. Mohli byste sdílet: Velikost a typ motoru, Jakékoli nedávno provedené práce na elektrickém systému, Zda kontrolka motoru zobrazuje specifické chybové kódy, Zda se problém vyskytuje častěji za mokra Tyto informace by pomohly zúžit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým autem.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 117744 km a potýkám se s naprosto stejnými příznaky. Moje měření napětí na svorkách baterie je také nestabilní, pohybuje se od 10,8 V do 12,4 V. Auto nespolehlivě startuje a spínací solenoid vydává stejný zvuk, jaký jste popsal. Zkontroloval jsem chybové kódy a dostal jsem P0615 a P0616, které poukazují na problém s obvodem spínacího solenoidu. V současné době zvažuji, zda bych se měl nejprve pokusit vyčistit svorky baterie, než budu cokoli vyměňovat, protože koroze by mohla způsobit pokles napětí. Teď se dívám na možnosti opravy, zmínil se váš mechanik, zda kalibrace zapalovacího modulu vyžaduje speciální diagnostické vybavení? Chci se vyhnout zbytečným nákladům, pokud je to možné.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě mých předchozích zkušeností s opravami našich modelů Spacefox, pouhé čištění svorek baterie nemusí problém úplně vyřešit. Zatímco řešení koroze je důležité, chybové kódy P0615 a P0616 silně naznačují hlubší problém se startovacím solenoidovým obvodem, podobný tomu, s čím jsem se setkal. Kolísání napětí, které pozorujete (10,8 V až 12,4 V), se téměř přesně shoduje s tím, co mé auto ukazovalo před opravou. Spínač zapalování a související obvody jsou pravděpodobně příčinou problému, zejména s ohledem na shodné chybové kódy. Pokud jde o kalibraci modulu zapalování, ano, vyžaduje to speciální diagnostické zařízení. Když bylo mé auto opraveno, použili specializovaný skener k resetování a překalibrování systému. I když to zvýšilo celkové náklady, bylo to nezbytné pro úplnou opravu. Alternativa pouhého vyměňování součástek bez řádné kalibrace často vede k opakujícím se problémům. Než se vydáte k mechanikovi, můžete zkontrolovat, zda nejsou viditelná poškození drátů v blízkosti startovacího solenoidu nebo pojistkové skříně, ale vzhledem k shodným příznakům a chybovým kódům se pravděpodobně jedná o podobnou opravu, jakou potřebovalo mé auto. Jedna věc, kterou jsem se z opravy naučil: správný test poklesu napětí napříč celým startovacím obvodem pomůže přesně určit umístění problému, což potenciálně ušetří peníze za zbytečnou výměnu součástek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny vaše podněty k tomuto problému. Hodnoty napětí a chybové kódy P0615/P0616 přesně odpovídají tomu, co jste zažili. Nejprve provedu kompletní test poklesu napětí v celé spouštěcí soustavě, abych zjistil přesnou příčinu problému, než začnu vyměňovat součástky. Dává smysl, že pro kalibraci modulu zapalování je potřeba speciální vybavení. Nestojí za to riskovat částečnou opravu, která by později mohla vést k dalším problémům. Nechám profesionálního mechanika zkontrolovat kabelový svazek a celý systém obvodu, protože příznaky se tak přesně shodují s vaším případem. Mezitím nechají vyčistit svorky baterie, i když to pravděpodobně není hlavní problém. Opravu si naplánuji na příští týden, doufejme, že to bude jednoduchá oprava, jako ve vašem případě s reléovým spínačem a kabelovými spoji. Opravdu si vážím, že jste se podělili o své zkušenosti se stejným problémem. Jen doufám, že se mi podaří udržet náklady na opravu blízko 95 €, které jste zmínil. Pošlu aktualizaci, jakmile budu vědět, co přesně bylo v mém případě potřeba opravit.

(Přeloženo z Angličtina)