Záhada skrytého úniku chladicí kapaliny: Žádné kapky, ale hladina klesá

Jako někdo se středními zkušenostmi s opravami DIY jsem se na svém GL6 2010 vypořádal s podobnými příznaky. Původně si myslel, že je to jen málo chladicí kapaliny, ale ukázalo se, že problém byl složitější. Opakující se kontrolka motoru v kombinaci se záhadně mizející chladicí kapalinou často poukazuje na elektrické problémy se snímači nebo kabeláží chladicího systému. V mém případě byl na vině poškozený kabelový svazek připojený ke snímači hladiny chladicí kapaliny. Vadné připojení způsobovalo nesprávné údaje a spouštělo výstražné světlo. Chladicí kapalina by se zdála nízká, protože snímač nedostával přesné údaje. Po kontrole vzduchových kapes v chladicím systému a kontrole všech hadic chladiče můj mechanik zjistil problém s kabeláží. Oprava zahrnovala výměnu poškozené kabeláže a konektoru, což vyřešilo jak čtení čidel, tak varování motoru. Celkové náklady byly kolem 95 za díly a práci, mnohem lepší než výměna celé senzorové jednotky. Než navrhnete konkrétnější radu, můžete se podělit o: Nějaké diagnostické kódy z kontrolky motoru? Jak rychle klesá hladina chladicí kapaliny? Rozsvítí se někdy varování před přehřátím motoru? Všimli jste si bílého kouře z výfuku? To pomůže vyloučit závažnější problémy, jako jsou problémy s těsněním hlavy nebo elektrickým připojením.

(community_translated_from_language)

Měl jsem poslední servis při 161953 KM a došlo ke stejnému problému. Můj mechanik zkontroloval vzduchové kapsy v chladicím systému a otestoval tlak víčka chladiče, oba se vrátily do normálu. Hladina chladicí kapaliny však stále klesala. Nakonec jsme to vystopovali k vlasové prasklině v nádrži chladicí kapaliny, kterou bylo opravdu těžké rozpoznat. Únik byl tak malý, že by se vypařil, než by dopadl na zem. Vodní čerpadlo a všechny hadice byly testovány v pořádku, ale ta drobná prasklina stačila k pomalému úniku. Po výměně nádržky a úplném propláchnutí systému se varování přehřátí motoru zastavilo a hladina chladicí kapaliny zůstala stabilní. Pečlivě zkontrolujte okraje a švy nádrže, někdy se tyto praskliny projeví pouze tehdy, když je motor teplý a pod tlakem.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o nalezení vlasové trhliny. To skutečně odpovídá mým zkušenostem, tyto modely GL se zdají být náchylné k vytváření drobných trhlinek v nádrži chladicí kapaliny, které je neuvěřitelně těžké rozpoznat. Po opravě kabeláže jsem také objevil podobnou vlasovou trhlinu, když se o několik měsíců později vrátila kontrolka motoru. Ztráta chladicí kapaliny byla tak pozvolná, že se únik odpařil, než zanechá nějaké stopy. Jakmile se motor zahřál a chladicí systém byl pod tlakem, mohli jste vidět drobné kapičky chladicí kapaliny prosakující přes horní šev nádržky. Kompletní propláchnutí systému a nová nádrž to zcela vyřešily. Po výměně součástí v chladicím systému se ujistěte, že nemáte vzduchové kapsy. Tyto motory mohou být citlivé na vzduchové bubliny, zejména kolem snímače hladiny chladicí kapaliny. Vaše řešení dokazuje, proč je důkladná tlaková zkouška tak důležitá, někdy zjevné známky úniku chladicí kapaliny prostě neexistují. Chladicí ventilátor může běžet normálně a teploty motoru mohou číst dobře, zatímco pomalý únik pokračuje bez povšimnutí.

(community_translated_from_language)

Děkuji za užitečné odpovědi ohledně nádrže chladicí kapaliny. Oba jste potvrdili moje podezření ohledně těchto pomalých úniků. Diagnostické kódy ukazují P0217 a P0116. Hladina chladicí kapaliny klesá každé dva týdny asi o palec a neobjevuje se žádný bílý kouř z výfuku nebo varování před přehřátím motoru. Zítra to zkontrolují a nechají je tlakově otestovat celý chladicí systém, zejména kolem švů nádrže. Načasování ztráty chladicí kapaliny odpovídá tomu, co jiní popsali s vlasovými prasklinami. Je zvláštní, jak tyto drobné netěsnosti mohou spustit kontrolku motoru, zatímco údaje chladicího ventilátoru a teploty zůstávají normální. Jsem rád, že jsem se zde zeptal jako první, aktualizuji se, jakmile mechanik potvrdí, zda je prasklá nádrž nebo něco jiného, ​​​​co způsobuje postupnou ztrátu kapaliny chladiče. Teď je alespoň mohu nasměrovat správným směrem, než abych platil za zbytečný diagnostický čas.

(community_translated_from_language)