Záhada úniku chladicí kapaliny Captur

Ahoj! Nízká hladina chladicí kapaliny je problém. Když říkáš, že ji doplňuješ, kolik to je? A jsi si jistý, že používáš správný typ chladicí kapaliny? Míchání chladicích kapalin nebo použití nesprávné může způsobit nejrůznější korozi a ucpání, což by mohlo ovlivnit údaje ze senzorů. Všiml sis také bílého kouře z výfuku nebo sladké vůně? To jsou zřejmé známky problému s těsněním hlavy válců, které může také způsobit ztrátu chladicí kapaliny. Chová se ukazatel teploty normálně nebo divoce kolísá?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, dobré body. Doplnění? Možná hrnek, maximálně, každý týden nebo tak. Rozhodně používám chladicí kapalinu specifikace Renault – tu modrou věc. Žádný sladký zápach, žádný bílý kouř, díky bohu! Ukazatel teploty sedí pevně uprostřed, nikdy se nekolísá. Ale kontrolka chladicí kapaliny přetrvává! Myslíte si, že vadný senzor by mohl dávat falešné pozitivní výsledky, i s chybovým kódem?

(Přeloženo z Angličtina)

Šálek týdně není moc, ale stále ztrácí chladicí kapalinu. A pokud je teplota stabilní, naštěstí to ukazuje na problémy s těsněním hlavy. Vzhledem k tomu, že jste pokryli základy a chyba přetrvává, nerad bych vás uvedl v omyl. Můj instinkt mi říká, abych zkontroloval všechny hadicové spoje, zda neunikají drobné dírky, které byste mohli přehlédnout, ale upřímně řečeno, tento chybový kód poukazuje na něco hlubšího, co je obtížné diagnostikovat na dálku. Možná je čas nechat dílnu, aby to připojila ke svým diagnostickým nástrojům.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si kontrolu! Zní to, jako bych vyčerpal své dovednosti garážového mechanika. Kousnul jsem se a odvezl to. Ukázalo se, že kabelové spojení s nějakou součástí mělo vadu, jak jste zmínil. Nový drát, zástrčka a pár hodin práce později a o 95€ lehčí v kapse, gremlin JE PRYČ! Děkuji za potvrzení mých podezření – někdy potřebujete jen další hlas, který vám řekne, abyste to předali profesionálům. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)