100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MoriBaum

Záhadné přehřátí vozu Boxster: Termostat vs. jiní viníci

Ahoj všichni, můj Boxster 2006 se chová, motor se přehřívá a svítí CEL. Mám podezření, že by to mohl být termostat chladicí kapaliny, ale rád bych se dozvěděl od ostatních, kteří řešili podobné problémy. Řešil to někdo? Co váš mechanik nakonec našel a vyměnil? Hledám reálné zkušenosti, než to vezmu do servisu. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Boxster z roku 2006 má problém s přehříváním motoru a svítí kontrolka motoru (CEL), přičemž se zpočátku podezření zaměřovalo na termostat chladicí kapaliny. Podobný případ s Caymany z roku 2008 však ukázal, že problém byl způsoben poškozeným kabelovým svazkem ovlivňujícím senzory chladicího systému, nikoliv termostatem. Problém byl vyřešen opravou kabeláže, která byla poškozena, pravděpodobně hlodavci. Doporučuje se zkontrolovat jak termostat, tak kabeláž, zejména pokud se po delší jízdě objevují špičky teploty, aby se zajistila komplexní diagnostika.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

NicolaJaguar

Ahoj! Měl jsem trochu podobný problém se svým Caymanem 2008 (a předtím jsem vlastnil 911). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou. Loni v létě se mi auto přehřívalo, ukázalo se, že to nebyl termostat, ale vlastně poškozený kabelový svazek, který si pohrával s čidly chladicího systému. Můj důvěryhodný mechanik našel nějaké rozkousané dráty (pravděpodobně poškození hlodavci). Celková oprava stála asi 110 eur a zcela vyřešila problémy s přehříváním a CEL. Jaké konkrétní příznaky pozorujete? Stoupá ukazatel teploty postupně nebo náhle? Je vidět nějaký únik chladicí kapaliny? Tyto údaje by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(community_translated_from_language)

MoriBaum (community.author)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Mám najeto 86224 km a mám trochu jiné příznaky. Teplota má tendenci dost rychle stoupat, zejména v městském provozu. V servisu jsem ho měl teprve minulý měsíc, ale začalo se to dít nedávno. Žádného viditelného úniku chladící kapaliny pod autem jsem si nevšiml, ale určitě nechám zkontrolovat i ten kabelový svazek, na tuhle možnost jsem ani nepomyslel! Všiml jste si nějakých konkrétních varovných příznaků, než se váš problém s elektroinstalací stal vážným?

(community_translated_from_language)

NicolaJaguar

Ahoj znovu! Jo, u mého Caymana jsem si vlastně všiml některých varovných signálů ještě předtím, než začaly velké problémy. Nejdřív jsem měl takové neobvyklé výkyvy teploty, zejména při volnoběhu na semaforech, zní to dost podobně jako to, co zažíváš ty. Ale je tu něco zajímavého: než jsem objevil problém s kabeláží, měl jsem také podezření na termostat, jako ty. V mém případě jsem si předtím, než mechanik našel přežvýkané dráty, všiml, že ukazatel teploty se někdy chová poněkud nevyzpytatelně, dost rychle přeskakuje z normálu na teplotu a pak zase dolů. To se vlastně liší od typické poruchy termostatu, která obvykle vykazuje konzistentnější průběh. Vzhledem k tomu, že tvůj počet najetých kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (měl jsem kolem 89 000 km), možná by stálo za to zkontrolovat obojí. Jedna krátká rada z mé zkušenosti: Pokud plánujete kontrolu, zkuste si všimnout, zda existuje nějaký vzorec, kdy dochází ke skokovým změnám teploty. Například, zda se to děje častěji při prvním nastartování, nebo až po delší době provozu? Mému mechanikovi to pomohlo rychleji zúžit problém. Problém s elektroinstalací byl v mém případě vlastně docela nenápadný, dokud nebyl, jestli víte, co tím myslím! Ale ano, vzhledem k tvým příznakům bych určitě nechal zkontrolovat termostat i elektroinstalaci. U těchto aut je lepší být v bezpečí, než litovat, ne?

(community_translated_from_language)

MoriBaum (community.author)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je opravdu užitečné, co se týče teplotních vzorců, když už jste se o tom zmínil, všiml jsem si, že má tendenci stoupat více po 15-20 minutách jízdy, zejména při zastavení a jízdě. Určitě budu sledovat, kdy přesně se to děje, než ho vezmu do servisu. Díky vám mám mnohem lepší představu o tom, na co si mám dát pozor a co mám říct mechanikovi. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, je to rozhodně méně stresující vědět, že někdo jiný řešil podobné problémy. Jakmile to nechám zkontrolovat, budu aktualizovat. Ještě jednou díky za čas, který jste mi věnovali!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

BOXSTER