Zámek paměti závad Saxo

Také vlastním Saxo a před nějakým časem jsem se setkal s podobným problémem. Pokud si dobře pamatuji, zpráva 'Zámek paměti závad aktivní' často indikuje podpěťovou situaci, kterou řídicí jednotka detekovala. Stálo auto nějakou dobu nepoužívané, nebo jste si všimli nějakých dalších elektrických zvláštností, jako například stmívání světel?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Podpětí, co? To je zajímavé. Auto teď poslední dobou stojí trochu víc než obvykle, teď když to zmiňujete. Ale neznamenalo by to jen, že je baterie trochu vybitá? A co je přesně ECU?

(Přeloženo z Angličtina)

Dlouhodobá nečinnost může jistě vést k vybití baterie a následnému podpětí. Řídicí jednotka motoru (ECU) je centrální počítač vozu, který řídí různé funkce motoru. Když detekuje podpětí, může někdy uzamknout paměť závad, aby se zabránilo dalším problémům. Vzhledem k příznakům a potenciální příčině bych doporučil nechat vozidlo zkontrolovat v servisu, aby se vyřešil základní problém s podpětím a vymazala se paměť závad pomocí diagnostického zařízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, teď už to chápu! Zámek podpětí řídicí jednotky (ECU) dává naprostý smysl. Zní to, jako bych měl jít do dílny. Našli závadu a resetovali řídicí jednotku diagnostickým nástrojem, ukázalo se, že aktivní zámek paměti závad byl způsoben podpětím ve vozidle. Oprava mě stála 240€.

(Přeloženo z Angličtina)