Zamrzlé trysky ostřikovačů Audi A8 potřebují zimní opravu

Stejný problém jsem měl i u svého vozidla z roku 2019. Porucha ohřívače ostřikovačů způsobovala podobné příznaky, slabý rozstřik a varování systému. Po kontrole pojistkové skříňky se nejprve ukázalo, že problémem jsou zkorodované elektrické konektory u topného tělesa ostřikovačů. Oprava spočívala ve vyjmutí nádržky kapaliny ostřikovačů, aby byl zajištěn přístup ke konektorům topného tělesa. Kabelový svazek ohřívače čelního skla měl v místech konektorů značnou korozi, pravděpodobně způsobenou působením soli ze zimních silnic. Několik konektorových vývodů bylo třeba vyčistit a znovu utěsnit. Jedná se o známý problém, který se týká více modelů Audi. I když se nejedná o závažný mechanický problém, vyžaduje správnou diagnostiku, protože podobné příznaky mohou být způsobeny zablokovanými tryskami nebo selhávajícím čerpadlem ostřikovačů. Zkorodované spoje mohou nakonec vést k úplnému selhání topení, pokud se neřeší. Hlavní kontroly by měly být následující: 1. Pojistková skříňka, ověřte stav pojistek ohřívače. 2. Hladina a kvalita kapaliny v ostřikovačích 3. Elektrické spoje u nádržky 4. Fyzická kontrola trysek ostřikovače Doporučujeme nechat zkontrolovat elektrická připojení odborníkem, protože přístup ke komponentům vyžaduje částečnou demontáž přední části karoserie.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s ohřívačem pračky. Můj problém byl skutečně velmi podobný. Do stěračů se nedostávala téměř žádná kapalina a topné těleso bylo úplně mrtvé. Po kontrole pojistkové skříňky a zjištění, že nic není zřejmé, našel mechanik zkorodované vedení stejně jako ve vašem případě. Mohl byste se podělit o to, kolik ve vašem případě stála oprava? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy systému ostřikovačů nějaké další problémy s kapalinou? Sleduji výdaje, abych se rozhodl, zda stojí za opravu, nebo zda bych měl zvážit jiné možnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

S potěšením mohu oznámit, že po opravě ohřívače ostřikovače systém funguje bezchybně již více než rok. Oprava stála 95 eur, což zahrnovalo opravu vadných kabelových spojů u topného tělesa. Mnohem rozumnější, než jsem se původně obával. Systém ostřikovačů funguje od opravy bezvadně, bez problémů i v mrazech. Motor ostřikovačů běží hladce a rozstřik je konzistentní. Rozhodně se vyplatilo řešit poruchu topení pořádně, než zkoušet provizorní řešení. Klíčové bylo, aby mechanik vystopoval problém až k těmto zkorodovaným spojům, které může být obtížné odhalit bez demontáže některých součástí, aby se dostal k elektroinstalaci. Samotná kontrola pojistkové skříňky by skutečný problém neodhalila. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, měla by oprava poskytnout trvalé řešení. Jen se ujistěte, že kapalina do ostřikovačů je doplněna kapalinou pro zimní období, abyste předešli budoucím problémům. Součástka topení funguje nejlépe, když je řádně udržována.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Minulý týden jsem se konečně dočkal opravy. Mechanik zjistil rozsáhlou korozi kolem spojů topného tělesa, přesně jak bylo navrženo. Diagnostický proces začal kontrolou pojistkové skříňky a ucpaných trysek, než identifikoval skutečného viníka. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 120 eur včetně dílů a práce. Museli částečně rozebrat přední část, aby se řádně dostali ke všem zkorodovaným místům a vyčistili je. Systém kapaliny do ostřikovačů nyní funguje bezvadně, má silný rozstřik a správné zahřívání za chladného počasí. Rozhodně jsem rád, že jsem to nechal opravit pořádně, místo abych zkoušel rychlé opravy. Porucha topení je zcela vyřešena a chybový kód zmizel. Už jsem to vyzkoušel během chladného rána a vše funguje jak má. Do budoucna budu pečlivěji dbát na údržbu, abych podobným problémům předešel.

(Přeloženo z Angličtina)