Zapalování MR2 přerušeno

Zdravím. Rozumím vaší situaci. Setkal jsem se s podobným problémem se svým MR2, i když okolnosti se mohou lišit. Chybový kód naznačuje potenciální problém s napájením zapalovacího systému. Za prvé, zkontrolovali jste příslušné pojistky v pojistkové skříňce? Spálená pojistka by mohla snadno způsobit toto přerušení. Dále důkladně zkontrolujte kabelová spojení vedoucí k spínací skříňce. Vadné připojení zástrčky se může projevit jako přerušovaná nebo úplná ztráta napájení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Jo, zkontroloval jsem pár pojistek, které se zdály být relevantní, ale zítra za denního světla je všechny znovu zkontroluji. Na které konkrétní kabelové spoje ke spínači zapalování bych se měl zaměřit? Existují nějaké konkrétní dráty, které jsou známé tím, že způsobují problémy v MR2?

(Přeloženo z Angličtina)

Vědomí. I když neexistuje žádný notoricky známý drát sám o sobě, zaměřte se na primární napájecí vedení ke spínači zapalování. To je obvykle silnější drát. Prohlédněte samotný konektor, zda nevykazuje korozi, uvolněné kolíky nebo jakékoli známky fyzického poškození. Vzhledem k chybovému kódu a symptomům a s ohledem na to, že jste již zkontrolovali některé pojistky, se zdá, že „pravděpodobná příčina“ z vašeho počátečního hodnocení, jmenovitě vadný kabel nebo připojení zástrčky, odůvodňuje pečlivé vyšetřování. Nicméně, a se vší úctou, pokud se necítíte zcela komfortně při diagnostice a nápravě elektrických problémů, mohlo by být rozumné poradit se s kvalifikovaným automobilovým technikem. Systematický přístup a správné diagnostické nástroje jsou nezbytné k určení hlavní příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to k mému místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor. Vyčistili ho a všechno je zpět v normálu. Stálo mě to 95€. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)