Zaseknutá kontrolka airbagu BMW? Tady je návod, co zkontrolovat

Hej! Přesně vím, o čem mluvíš. Mám nějaké zkušenosti s auty a měl jsem podobný problém se svým dieselem BMW řady 3 2015 (krátce jsem také pracoval na BMW řady 5). Kontrolka airbagu mě taky vyvedla z míry! Ukázalo se, že to byla vadná kabeláž pod sedadlem řidiče. Můj mechanik zjistil, že konektor je uvolněný a lehce zkorodovaný. Celá oprava včetně diagnostiky a opravy mě vyšla na 95 Euro. Sdílíte myšlenky, když slyšíte nějaké cvakání pod sedadlem, když s ním pohybujete tam a zpět? Také bylo vaše auto v poslední době poškozeno vodou nebo bylo podrobně popsáno? Tyto podrobnosti vám pomohou určit, zda řešíte stejný problém. S tímto problémem však nejezděte příliš dlouho, bezpečnost na prvním místě! Jaká je přesná specifikace vašeho modelu? Pomohlo by mi to konkrétněji poradit.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za vaši podrobnou odpověď! Minulý měsíc jsem provedl servis při 107 416 km. Vlastně ano, slyším to cvakání při nastavování sedadla! Žádné poškození vodou, o kterém vím, ale měl jsem to podrobně rozepsané asi před třemi týdny. Trochu se mi ulevilo, když slyším, že to může být jen problém s kabeláží, spíše než výměnou celého airbagového systému. Mohli jste při čekání na opravu řídit, nebo vám to mechanik nedoporučoval?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád se ozývám. Jo, to cvakání je přesně to, co jsem zažil, obvykle je to příznakem problému s připojením kabelů, o kterém jsem se zmínil. Vzhledem k tomu, že jsi ho nedávno podrobněji zkoumal, je velká šance, že se do konektoru pod sedadlem dostala vlhkost. To se stává častěji, než by sis myslel! V mém případě jsem s autem jezdil asi týden, než jsem ho nechal opravit, ale upřímně řečeno, nedoporučoval bych to. Můj mechanik mi za to později vynadal, prý nejde jen o to, že airbag nefunguje, ale je tu malé riziko, že se nečekaně aktivuje, pokud je kabeláž opravdu rozhozená. Za to riziko to nestojí, když se na to dívám zpětně. Samotná oprava byla docela rychlá, trvala asi hodinu, když se k tomu dostali. Vzhledem k tomu, že máš najeto 107 tisíc km, je to přibližně stejný počet kilometrů, kdy jsem měl problém já. Tyhle konektory mají prostě tendenci se časem uvolňovat a korodovat, zejména při pohybu sedačky. Rychlá rada: zatímco čekáte na opravu, snažte se příliš nenastavovat polohu sedadla. To cvakání znamená, že se svazek kabelů pohybuje, což by mohlo problém ještě zhoršit. Nechte to brzy zkontrolovat, rozhodně to nechcete nechat příliš dlouho čekat!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny tyto informace, opravdu jste mě uklidnili! Určitě se budu řídit vašimi radami a nechám se na to co nejdříve podívat. Myslím, že hned zítra zavolám svému mechanikovi a do té doby si přestanu hrát s nastavením sedadla. Lepší být v bezpečí, než litovat, zvlášť když jde o airbagy! Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, ušetřil jste mi spoustu starostí s potenciální potřebou celého nového systému airbagů. Pravděpodobně se s vámi spojím, až to nechám zkontrolovat, jen abych vám dal vědět, jestli to byl stejný problém. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a pomohli mi s tím!

(community_translated_from_language)