AlexBerg

Zastavení vznětového motoru Talisman

Dobře pánové, potřebuji trochu mozkové kapacity! Můj Renault Talisman diesel z roku 2019 zlobí. Počet najetých kilometrů je 81343 km. Mám vyšší spotřebu paliva než obvykle, navíc motor náhodně chcípá na volnoběh. Aby toho nebylo málo, svítí kontrolka motoru a při zrychlování kouří. Podezřívám, že je vadný snímač hmotnosti vzduchu (LMM). Měl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako vadný snímač MAF, to je pravda. Příznaky na to rozhodně poukazují. Rozsvítila se kontrolka motoru teprve nedávno, nebo svítí už nějakou dobu? Zkoušel jsi zkontrolovat sání vzduchu, zda před MAFem nejsou nějaké zjevné blokády nebo netěsnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrolka motoru bliká asi týden, ale teď svítí trvale. Nekontroloval jsem sání vzduchu před váhou vzduchu, dobrý nápad! Je pravděpodobné, že to způsobí selhání snímače, nebo jen zhorší čtení?

(Přeloženo z Angličtina)

Ucpání nebo únik by rozhodně mohly zkazit údaje, což by způsobilo, že motor bude nadměrně kompenzovat a vyhazovat chyby. Nemusí to být příčina selhání snímače, ale určitě to poskytne falešná data. Vzhledem k pevnému kontrolnímu světlu motoru a dalším příznakům bych řekl, že snímač je pravděpodobně poškozený. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v dílně, kde to budou moci potvrdit diagnostikou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, vážím si rady! Vzal jsem to do garáže a měl jsi pravdu - LMM byl v háji. Nový namontovaný, stálo to 365€ i s montáží a teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: