VolkSchwarz
Zastavila vás porucha snímače klíče BMW řady 1?
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
VolkSchwarz (Autor)
Hej! Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem modulu EWS. Vaše situace zní přesně jako to, čím procházím! Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše fungovalo od opravy hladce, nebo jste si všimli nějakých dalších vtípků u systému klíčů? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
M_Wolfie
Ahoj znovu! Rád jsem pomohl navázat! Vlastně jsem si minulý týden přivezl auto od mechanika, když jsem řešil přesně tento problém. Celková oprava přišla na 1000 € za opravu postižené řídicí jednotky, která způsobovala problém s Hallovým snímačem v klíčku. Nebudu lhát, nebylo to levné, ale alespoň se to udělalo správně. Od opravy vše funguje perfektně, už žádný otravný symbol klíče na palubní desce a auto pokaždé startuje bez jakéhokoli dramatu. Opravdu jsem rád, že jsem do toho šel a nechal to opravit u pořádného odborníka. Je to jedna z těch věcí, kdy prostě musíte zatnout zuby a zaplatit, aby to bylo správně vyřešeno, víte? Od té doby nemám s klíčovým systémem vůbec žádné problémy. Vlastně funguje lépe než předtím, než se problém objevil. Věřte mi, až to jednou opravíte, budete rádi, že jste to udělali. Tyhle elektronické zádrhele mohou být velmi frustrující, ale alespoň existuje solidní řešení! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!
(Přeloženo z Angličtina)
VolkSchwarz (Autor)
Děkujeme za podrobné sledování! Včera jsem skutečně kousl kulku a odvezl auto ke specializovanému mechanikovi. Byli jste ve všem na místě! Problém byl skutečně v řídicí jednotce a citovali mě ve stejné cenové relaci. Pokračoval jsem v opravě a upřímně, jaký rozdíl! Auto teď startuje perfektně, na palubní desce už žádný symbol klíče nestraší. Mechanik mi dokonce ukázal, co je na staré jednotce špatně, zřejmě tyto věci mohou selhat kvůli stáří a pravidelnému opotřebení. I když je moje peněženka rozhodně lehčí, jen se mi ulevilo, že mám zase správně fungující auto. Specializovaný mechanik, kterého jsem našel, byl také opravdu profesionální, mnohem lepší než moje předchozí zkušenost. Vše srozumitelně vysvětlili a práci zvládli za pár hodin. Ještě jednou děkuji za vaši radu, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí místo hledání levnějších alternativ, které by mohly způsobit další problémy. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
M_Wolfie
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW řady 3 320d z roku 2014. Objevil se symbol klíče a auto nechtělo nastartovat. Původně jsem si myslel, že je to jen vybitá baterie v klíčku, ale diagnostika ukázala, že je to vážnější. V mém případě byl vadný řídicí modul EWS (elektronický imobilizér), který špatně snímal signál klíče. Problém s Hallovým snímačem, který popisujete, je často spojen s tímto systémem. Musel jsem nechat vyměnit řídicí jednotku a naprogramovat nový klíč, aby se synchronizoval s vozem. Oprava trvala v servisu asi 4 hodiny. Není to něco, co byste mohli opravit sami, protože to vyžaduje speciální programovací zařízení BMW. Byl to skutečně vážný problém, protože souvisí se zabezpečovacím systémem vozu, bez jehož opravy auto prostě nenastartuje, tečka. Pro tento druh elektronického problému bych doporučil vyhledat spíše certifikovaného specialistu BMW než běžného mechanika. Budou mít správné diagnostické nástroje a know-how, aby si s tím správně poradili. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)