Zastavování dieselového motoru Peugeot 307

Měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 307. Příznaky, které popisujete, zní strašně povědomě. Zaznamenala také vaše spotřeba paliva pokles? Mohlo by to velmi dobře souviset s regulátorem objemu paliva. Stojí za to prozkoumat vysokotlaké palivové čerpadlo, protože vada tam se může projevit těmito způsoby.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Zmínil jste vysokotlaké palivové čerpadlo. Existuje způsob, jak potvrdit, zda je to skutečně problém, než jej vyměníte?

(Přeloženo z Angličtina)

Bohužel, bez specializovaného diagnostického zařízení je obtížné určit vysokotlaké čerpadlo jako jediného viníka. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů je pravděpodobnou příčinou vadný regulátor objemu paliva, který je často spojen s vysokotlakým čerpadlem. Vzhledem ke složitosti systému vstřikování paliva doporučuji diagnostiku v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem auto do dílny a potvrdili, že vysokotlaké čerpadlo bylo vadné, což vedlo k problému s regulátorem objemu paliva. Náklady na opravu činily 1510 €. Auto nyní běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)