jasmincrystal1
Zastavování motoru Škoda Kamiq Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jasmincrystal1 (Autor)
Vypouštěcí ventil, co? Kde přesně bych ho našel? Můžu si to zkontrolovat sám, nebo je lepší to vzít rovnou k mechanikovi?
(Přeloženo z Angličtina)
thomas_koenig1
Dobře, takže ventil pro vypouštění výparů se obvykle nachází někde poblíž motoru, často nahoře nebo na boku. Je připojen k sacímu potrubí a nádobce s aktivním uhlím pomocí vakuových hadic. Můžete zkusit odpojit vakuovou hadici od sacího potrubí a zjistit, zda se zastavení motoru zastaví. Pokud ano, ventil pro vypouštění výparů je pravděpodobně zaseklý v otevřené poloze. Ale upřímně řečeno, vzhledem k vysokému nájezdu a potenciálu pro poškození věcí by se mohlo vyplatit nechat se na to podívat mechanika. Budou mít nástroje pro správnou diagnostiku systému EVAP a provedení kouřového testu pro detekci netěsností. Je to lepší než honit duchy a potenciálně způsobovat další poškození palivové nádrže.
(Přeloženo z Angličtina)
jasmincrystal1 (Autor)
Díky za podnět! Už jsem to vyřešil. Ukázalo se, že to byl, jak jsem podezříval, filtr s aktivním uhlím. V dílně mě to stálo 275 €, ale aspoň kontrolka motoru zhasla a už to neškubá. To je úleva!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
thomas_koenig1
Wow, to zní drsně! Kontrolky motoru nikdy nejsou zábavné. Zdá se, že jste na správné cestě se systémem odvětrávání palivové nádrže. Systém EVAP, neboli systém regulace výparů paliva, je určen k tomu, aby zabránil úniku par paliva do atmosféry. Únik tam může rozhodně způsobit tyto příznaky. Zkontrolovali jste ventil pro čištění? Někdy se zaseknou otevřené a naruší proudění vzduchu. Také, jak je na tom víčko palivové nádrže? Volné nebo poškozené víčko palivové nádrže může také spustit detekci úniku a vyvolat kód.
(Přeloženo z Angličtina)