Zastavuje se BMW M2? Chyby ECU ukazují na vadný TVV

Téměř totožné příznaky jsem měl loni v létě u svého BMW M4 2019. Ukázalo se, že příčinou zadrhávání a nouzového režimu byly ucpané hadičky odvětrávání palivové nádrže a vadný odvzdušňovací ventil. U mého se také rozsvítila kontrolka motoru a při zastavení se sotva udržel v chodu. Našel jsem skvělého nezávislého specialistu na BMW poté, co to můj prodejce nedokázal správně diagnostikovat. Hadice byly zcela ucpané karbonovými usazeninami a nečistotami. Museli vyčistit celý ventilační systém a vyměnit sestavu proplachovacího ventilu. Byl to docela vážný problém, který mohl poškodit další komponenty, pokud by se neřešil. Oprava trvala asi den, ale od té doby auto jezdí perfektně. Pokud máte tyto příznaky, určitě bych to nechal brzy zkontrolovat, tyto problémy s ventilací mají tendenci se rychle zhoršovat a mohou ovlivnit další systémy. Ujistěte se, že ten, kdo na něm pracuje, zná dobře palivové systémy BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností, zní to přesně jako to, s čím mám co do činění! To je opravdu užitečné vědět o ucpaných hadicích a odvzdušňovacím ventilu. Chtěl jsem se zeptat, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše fungovalo správně nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Vždy nervózní ze souvisejících problémů, které se objeví později s těmito druhy oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Chtěl jsem jen navázat, od mého posledního příspěvku jsem vzal svůj M4 ke specialistovi, o kterém jsem se zmínil, a budete rádi, když budete vědět, že vše běží jako sen. Celková oprava přišla na 175 € za opravu těch ucpaných hadic, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem vzhledem k příznakům očekával. Problém ventilačního ventilu nádrže byl určitě viníkem, přesně jak jsem předpokládal. Všechno vyřešili a od opravy jsem neměl jediný problém, žádné zasekávání, žádná kontrolka motoru, nic. Auto je nyní mnohem citlivější, zejména na volnoběh. Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a neobjevily se absolutně žádné související problémy. Věřte mi, že jsem se obával stejné věci, víte, jak tyto věci někdy vedou k dalším problémům. Ale ne, plavba byla hladká. Nezávislý specialista opravdu věděl své věci s BMW, udělal velký rozdíl. Stojí za každý cent, abyste to udělali hned napoprvé!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat! Konečně jsem včera opravil M2 a wow, jaký rozdíl! Vzal jsem ji ke specialistovi BMW, který diagnostikoval přesně stejný problém, ucpané hadice ventilace a špatný odvzdušňovací ventil. Oprava mě stála asi 200 €, což nebylo tak hrozné vzhledem k tomu, o kolik lépe teď auto jezdí. Celý proces trval asi 4 hodiny. Mechanik byl velmi důkladný a dokonce mi ukázal zanesené hadice, které odstranil. Opravdu mi to otevřelo oči, když jsem viděl všechny ty nánosy! Auto teď jede perfektně, už se nezasekává, kontrolka check engine je pryč a na volnoběh je mnohem plynulejší. Nemůžu uvěřit, že jsem tak dlouho čekal, než jsem to nechal opravit. Měl jsem to udělat dřív, místo abych se trápil hledáním správného mechanika. Ještě jednou díky za všechny rady, opravdu mi pomohly pochopit, s čím mám tu čest. Hádám, že odteď budu provádět pravidelné kontroly údržby, abych se vyhnul podobným problémům!

(Přeloženo z Angličtina)