100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

miakoch46

Závada automatické převodovky Peugeot 3008

Ahoj, mám opravdu frustrující problém s mým naftovým Peugeotem 3008 z roku 2023. Má najeto 184 700 km a teď to vypadá, že parkovací poloha na automatické převodovce je vadná. Motor nestartuje, svítí kontrolka motoru a převodovka občas prokluzuje. Proskenoval jsem to a je uložená chyba. Myslím si, že by to mohla být řídicí jednotka, ale nejsem si jistý. Má někdo podobnou zkušenost? Zkontroloval jsem táhlo řazení a to se zdá v pořádku. Mohlo by to být vadné čidlo převodovky nebo zámek řazení?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Peugeot 3008 z roku 2023 s nájezdem 184 700 km má problémy s parkovací polohou automatické převodovky, což brání nastartování motoru a způsobuje rozsvícení kontrolky "Check Engine". Problém může souviset s vadnou řídicí jednotkou, jak naznačují podobné zkušenosti s jinými vozidly v minulosti. Mezi možné příčiny patří vadný snímač převodovky nebo zablokování řazení, ale pro potvrzení selhání řídicí jednotky a zahájení nezbytných oprav se doporučuje profesionální diagnostika.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

6 komentář(e)

elias_miller57

Zní to drsně! Před nějakou dobou jsem měl podobný problém se svou starou BMW řady 5. Přesně stejné příznaky – motor nešel nastartovat, kontrolka motoru svítila a divné problémy s řazením. Ukázalo se, že to byla také vadná řídicí jednotka. Zkontroloval jsi spínač neutrální polohy? Někdy to může způsobit podobné problémy. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky to opravdu zní, jako by řídicí jednotka odcházela. Je to bolest, vím!

(community_translated_from_language)

miakoch46 (community.author)

Děkuji za postřeh! Zmínil jste spínač neutrální polohy. Kde se nachází a mohu ho otestovat sám, nebo potřebuji speciální nástroje? Také, jak jste nakonec diagnostikoval vadnou řídicí jednotku na svém BMW? Bylo to jen metodou pokus-omyl, nebo jste použil nějaké specifické diagnostické zařízení?

(community_translated_from_language)

elias_miller57

Spínač neutrální polohy se obvykle nachází na samotné převodovce, v blízkosti řadicí páky. Můžete jej otestovat multimetrem, ale upřímně řečeno, pokud se v elektrice příliš nevyznáte, je pravděpodobně nejlepší nechat to na odborníkovi. U mého BMW použila dílna diagnostický počítač, který lokalizoval řídicí jednotku. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu, který dostáváte, bych řekl, že byste to měli odvézt do renomované dílny. Vadná řídicí jednotka může způsobit nejrůznější problémy. Nakonec jsem za opravu zaplatil kolem 1000 €.

(community_translated_from_language)

miakoch46 (community.author)

Moc děkuji za radu. Zní to, jako bych mířil do dílny! Potvrdili, že řídící jednotka je vadná a dali mi nabídku kolem 1000 €, což jsem očekával. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti; pomohlo mi to připravit se na nejhorší!

(community_translated_from_language)

Ionel

Vyměnil jsem baterii auta před blokem. Peugeot 3008 model 2012, benzín 1.6l, 156 HP, automat, THP; Vše se zablokovalo, včetně převodovky a motoru, nejde nastartovat, ruční brzda také. Na displeji svítí žlutý trojúhelník, červeně se zobrazuje STOP a hlásí problémy s brzdným systémem. Navíc je slyšet i výstražný zvukový signál. Co by to mohlo být? Spálená řídicí jednotka? Zablokovaná převodovka?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Vyměnil jsem baterii auta před blokem. Peugeot 3008 model 2012, benzín 1.6l, 156 HP, automat, THP; Vše se zablokovalo, včetně převodovky a motoru, nejde nastartovat, ruční brzda také. Na displeji svítí žlutý trojúhelník, červeně se zobrazuje STOP a hlásí problémy s brzdným systémem. Navíc je slyšet i výstražný zvukový signál. Co by to mohlo být? Spálená řídicí jednotka? Zablokovaná převodovka?

Začněte kontrolou bateriových svorek, abyste se ujistili, že jsou pevně a čistě připevněny, protože volné připojení může způsobit elektrické problémy. Také ověřte, zda je nová baterie plně nabitá a kompatibilní s vaším vozidlem. Pokud problém přetrvává, může souviset s elektronickými systémy vozidla, které vyžadují reset po výměně baterie. Zkuste provést reset rozhraní BSI (Body Systems Interface), což někdy tyto problémy vyřeší. Pokud si nejste jisti, jak na to, prostudujte si návod k obsluze vašeho vozidla nebo vyhledejte odbornou pomoc. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008