Carly Community
samuelmoore48
Závada chladicího systému VW Polo způsobuje problémy s motorem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
samuelmoore48 (Autor)
Po poslední servisní prohlídce (115646 km) mechanik vystopoval problémy u vadného termostatu a ucpaných průchodů chladicího systému. Odečty teplotního čidla nyní ukazují normální hodnoty, ale motor stále běží chladněji, než je optimální. Termostat byl vyměněn (180 €), ale chladicí systém stále potřebuje kompletní propláchnutí, aby se odstranily usazeniny ovlivňující tepelnou regulaci. Dílna nabídla další cenu 250 € za silové propláchnutí a výměnu chladicí kapaliny. Mřížka chladiče vypadá v pořádku, ale vnitřní chladicí kanálky potřebují pozornost. Oceňuji zpětnou vazbu od ostatních, kteří měli kompletní servis chladicího systému, vyřešilo to podobné příznaky?
(Přeloženo z Angličtina)
isabelldunkel7
Díky za aktualizaci ohledně vašeho Pola. Můj Golf měl velmi podobné příznaky poté, co jsem vyměnil termostat. I když se teplotní údaje stabilizovaly, motor stále běžel chladněji než obvykle, stejně jako ten váš. Nakonec jsem se rozhodl pro servis proplachu chladicího systému, jelikož omezený průtok vzduchu a ucpané chladicí kanály mohou vážně ovlivnit tepelnou regulaci motoru. Usazeniny byly horší, než se očekávalo, proplach odstranil značné množství nánosů, které ovlivňovaly cirkulaci chladicí kapaliny. Celková cena opravy mě stála 285 €, ale stálo to za to. Po proplachu: Motor dosáhl správné provozní teploty normálně, údaje teploměru zůstaly konzistentní, výkon topení se výrazně zlepšil, obavy z přehřátí motoru byly odstraněny. Jeden tip: Ujistěte se, že po proplachu použijí správnou specifikaci chladicí kapaliny. Použití nesprávného typu může vést k tvorbě nových usazenin v chladicím systému. Dílna by pro váš VW měla použít G13. Cena, která vám byla nabídnuta, se zdá být rozumná, vzhledem k rozsahu provedené práce. Na základě mé zkušenosti bych doporučil pokračovat s kompletním proplachem, abyste obnovili správnou funkci chladicího systému a předešli případným problémům s přehřátím motoru v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)
samuelmoore48 (Autor)
Váží si podrobné zpětné vazby o vašich zkušenostech s Golfem. Je dobré slyšet, že proplach systému vyřešil podobné problémy, to odpovídá tomu, co můj mechanik podezíral – usazeniny ovlivňující chladicí výkon automobilu. Právě jsem naplánoval proplach chladicího systému na příští týden. Cena 250 € se zdá být férová ve srovnání s vašimi náklady, zvláště když zahrnuje správnou chladicí kapalinu G13. Dílna také zmínila, že následně provede tlakovou zkoušku celého systému, aby se ujistila, že v chladicích kanálcích nezůstaly žádné netěsnosti nebo omezení. Dává smysl, že usazeniny by mohly způsobovat mé současné příznaky. Jakmile bude chladicí systém motoru řádně vyčištěn, doufám, že uvidím stejné zlepšení, jaké jste zaznamenali vy – konzistentní hodnoty teploty a lepší celkovou tepelnou regulaci. Po servisu zde dám aktualizaci, abych potvrdil, zda to problém se studeným chodem plně vyřešilo. Děkuji za sdílení konkrétních výsledků, které jste po úplném proplachu získali. Pomáhá to potvrdit, že jsem s tímto přístupem k opravě pravděpodobně na správné cestě, než abych dál pátral po dalších potenciálních příčinách.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
isabelldunkel7
Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Golf TDI z roku 2003. Jako někdo s praktickými zkušenostmi s prací na VW dieselech jsem si zpočátku myslel, že to souvisí s poškozenou maskou chladiče nebo chladicím systémem motoru. Poté, co jsem si sám zkontroloval ucpaní chladiče, vzal jsem ho do mé pravidelné dílny. Problém se ukázal být mnohem jednodušší, přefouklá pojistka, která způsobovala nepravidelné údaje teploměru a ovlivňovala systém tepelného řízení motoru. Vadná pojistka rušila odečty teplotních čidel, což vedlo k nekonzistentním časům zahřívání. Celkové náklady na opravu byly 52 €, včetně diagnostiky a výměny pojistky. Kontrolka motoru se po opravě okamžitě zhasla a motor se začal opět normálně zahřívat. Abyste mi ale mohli poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Byla nedávno zkontrolována hladina chladicí kapaliny? Všímáte si nějakých neobvyklých zvuků z prostoru motoru? Jaké přesné údaje o teplotě vidíte? Zapíná se vůbec chladicí ventilátor motoru? Tyto detaily by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil já, nebo zda by mohly existovat další skryté problémy s vaším chladicím systémem.
(Přeloženo z Angličtina)