100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

joachimhunter7

Závada displeje BMW i4: Informační systém potemní?

Ahoj všichni! Moje BMW i4 2023 vyvinulo nějaké elektrické gremliny. Displej infotainmentu bliká a někdy úplně zčerná, navíc je audio systém mrtvý. Diagnostický systém vozu zobrazuje chybový kód. Tuším, že to souvisí s audio systémem, ale nejsem si úplně jistý. Setkal se někdo s podobnými problémy? Opravdu bych ocenil vaše zkušenosti a to, jak to váš workshop vyřešil. Jaký byl skutečný problém a oprava? Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel BMW i4 z roku 2023 zažil problémy s blikáním a zhasínáním informačního displeje a nefunkčním audiosystémem. Problém se předpokládal v audiosystému, s chybovým kódem E-5501 indikujícím potenciální závadu. Byl sdílen podobný případ, kde vadná hlavní jednotka displeje způsobila podobné příznaky, ale skutečným problémem v tomto případě byl uvolněný hlavní konektor kabelového svazku, zhoršený změnami teploty. Řešení spočívalo v zajištění konektoru, čímž se problém vyřešil za nižší náklady, než se původně obávalo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

melissafischer2

Ahoj! S auty mám nějaké zkušenosti a loni jsem se s podobným problémem setkal u svého BMW iX3 z roku 2021. Příznaky byly téměř totožné, blikající displej a žádný zvuk. Odvezl jsem ho do servisu a tam diagnostikovali vadnou hlavní zobrazovací jednotku, která způsobovala problémy s displejem i zvukem. Oprava zahrnovala výměnu celého modulu displeje a rekalibraci systému. Stálo mě to asi 725 eur, ale vše se tím kompletně vyřešilo, od té doby žádné problémy. Než jsem šel do servisu, zkoušel jsem základní řešení problémů, jako je resetování systému, ale nic nepomohlo. Tato nová elektrická BMW (uvažoval jsem i o i4, než jsem si pořídil iX3) mají složitou elektroniku a někdy jen profesionální diagnostické nástroje dokáží přesně určit problém. Mohl byste se podělit o kód chyby? Pomohlo by to porovnat, zda se jedná o stejný problém, který jsem měl já. Také jste si všiml nějakých dalších elektrických zvláštností předtím, než se to začalo dít? Klidně se ptejte, pokud potřebujete více podrobností o mých zkušenostech s opravou!

(community_translated_from_language)

joachimhunter7 (community.author)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje je trochu jiná, mám najeto 161452 km a tyto problémy jsem začal pociťovat asi týden po posledním servisu. Zkoušel jsem i trik s resetem systému, ale bez úspěchu. Chybový kód, který dostávám, je E-5501, což se zdá být jiné než to, s čím jste se setkali vy. Je to docela frustrující, protože auto je ještě relativně nové, protože je to model z roku 2023. Divné je, že když je ráno chladno, vše funguje dobře, ale s postupujícím dnem začne zlobit. Příští týden s ním pravděpodobně pojedu do servisu, ale chtěl jsem se zeptat, jestli má někdo jiný podobné příznaky související s teplotou. Pevně doufám, že to nebude stát tolik, co vaše oprava!

(community_translated_from_language)

melissafischer2

Ahoj znovu! Víš co? To chování související s teplotou mi skutečně něco říká! Můj iX3 dělal něco podobného před úplným selháním, ráno fungoval dobře, ale během dne se to zhoršovalo. Dříve jsem se o tom nezmínil, ale když se ohlédnu zpět, rozhodně to bylo varovné znamení, kterému jsem měl věnovat větší pozornost. Kód chyby se liší od toho, který jsem měl já (můj byl E-5302), ale tyto problémy citlivé na teplotu často ukazují na problémy s připojením. Po výměně mé zobrazovací jednotky se technik zmínil, že našel několik uvolněných spojů, které se pravděpodobně teplem roztahovaly. Na základě toho, co popisujete, zejména když se to děje hned po servisu, bych doporučil, aby nejprve zkontrolovali spoje. Mohlo by vám to ušetřit nějaké peníze ve srovnání s mou kompletní výměnou displeje. Upřímně řečeno, škoda, že jsem ten svůj nezachytil dřív, když vykazoval tyto příznaky související s teplotou, mohla to být jednodušší oprava. Informujte nás o tom, co zjistili! Opravdu by mě zajímalo, jestli je to podobné tomu, co jsem zažil já, i když chybové kódy jsou jiné. Tyhle nové elektrické modely mohou být se svou elektronikou ošemetné, ale za občasné bolení hlavy stojí!

(community_translated_from_language)

joachimhunter7 (community.author)

Děkuji všem za užitečné odpovědi! Právě jsem se vrátil z dílny a chtěl jsem v tom uzavřít smyčku. Ukázalo se, že to byla ve skutečnosti mnohem jednodušší oprava, než se očekávalo. Technici zjistili, že během mého posledního servisu nebyl jeden z hlavních konektorů kabelového svazku řádně zajištěn. Teplo způsobovalo jeho expanzi a ztrátu spojení po celý den, což vysvětlovalo symptomy související s teplotou. Celkové náklady na opravu byly těsně pod 200 Euro za diagnostiku a opravu spojení, mnohem lépe, než jsem se obával poté, co jsem slyšel o výměně zobrazovací jednotky! Technici také zmínili, že podobné problémy zaznamenali u jiných i4, takže nyní dvakrát kontrolují všechna připojení během pravidelných služeb. Auto jelo posledních pár dní perfektně, už žádné blikání nebo problémy se zvukem, a to ani během horkých odpolední. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde, než jsem předpokládal nejhorší. Jen ukazuje, jak někdy je to nejjednodušší vysvětlení správné! Ještě jednou děkuji za vaši pomoc a sdílení vašich zkušeností. Opravdu mi pomohlo pochopit, na co si dát pozor a co mám workshopu říct!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4