Závada kapoty VW Taigo Active způsobující bezpečnostní upozornění

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW T-Cross z roku 2020, který sdílí mnoho komponent bezpečnostního systému s vaším Taigo. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW, mohu sdílet moji cestu při odstraňování problémů. V mém případě byl vadný senzor zrychlení, který dodává data jak systému ochrany chodců, tak funkcím detekce kolize. Varování aktivní kapoty a airbagu se objevily současně, stejně jako u vás. Toto je vlastně ochranný mechanismus, bezpečnostní systém vozu ve výchozím nastavení zobrazí varování, když zjistí nesrovnalosti v senzorech. Můj opravárenský proces: Nechal jsem provést diagnostický scan v dílně, Potvrzeno vadný senzor zrychlení, Potřeba kompletní výměny senzoru, Celková cena opravy: 315 €, Oprava trvala asi 2 hodiny Systém detekce kolize nyní funguje perfektně a všechna výstražná světla po opravě okamžitě zmizela. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Měli jste nějaké nedávné nárazy nebo opravy kapoty? Objevila se varování náhle nebo postupně? Jsou aktivní nějaká další výstražná světla? Nechali jste si přečíst diagnostické kódy? Pokud ano, jaké jsou? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil, nebo zda by to mohlo být něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení vašeho dotazu jsem nechal servisní oddělení provést kompletní diagnostický test. Nebyly nalezeny žádné známky fyzického poškození ani nárazu v oblasti kapoty. Poslední servis byl proveden před 2 měsíci při nájezdu 41311 km. Systémová chyba hlásí kód ERR-3405-P, který podle diagnostické zprávy ukazuje na vadný snímač zrychlení. Varovné zprávy se objevily náhle během jízdy po dálnici bez předchozích indikací problémů. Kromě výstražných světel airbagu a aktivní kapoty nejsou aktivní žádné další výstražné kontrolky. Na základě vašich zkušeností s opravami to skutečně zní jako stejný problém se snímačem. Doporučili byste pro tento typ opravy bezpečnostního systému vozu jít přímo do autorizovaného servisu VW, místo nezávislého servisu? Detekce kolizí a ochrana chodců jsou důležité bezpečnostní systémy, takže si chci být jistý, že oprava bude provedena správně, i když to bude v autorizovaném servisu dražší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Při pohledu na váš diagnostický kód ERR-3405-P a identický vzor varování si jsem ještě jistější, že se potýkáte se stejnou závadou akceleračního senzoru, jakou jsem měl já se svým VW. Vzhledem k tomu, že elektronika vozu a bezpečnostní systémy, jako je detekce nárazu, jsou v moderních vozech VW hluboce integrovány, důrazně doporučuji nechat to opravit v autorizované dílně. I když obvykle podporuji nezávislé garáže pro běžnou údržbu, kalibrace senzorů vozu vyžaduje diagnostické vybavení a kódování specifické pro VW. Moje zkušenost s opravou u dealera: Potvrdili závadu senzoru do 30 minut, měli správné nástroje k resetování systému, poskytli úplnou dokumentaci opravy, záruka pokryla všechny díly a práci, systémová chyba byla zcela odstraněna. Tento senzor poskytuje kritická data několika bezpečnostním systémům, včetně: Aktivního otevírání kapoty, Časování airbagů, Protokolů detekce kolizí, Funkcí nouzové reakce. I když 315 €, které jsem zaplatil, může být více, než by si účtovala nezávislá dílna, klid duše z vědomí, že bezpečnostní systémy jsou správně kalibrovány, za to stál. Vzhledem k podobnostem v našich případech a důležitosti těchto bezpečnostních funkcí bych se znovu rozhodl stejně. Jen se ujistěte, že vám poskytnou podrobnou zprávu o opravě, která ukazuje správnou inicializaci a testování systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech sdílených informací se cítím mnohem jistější v řešení problému. Kód ERR-3405-P přesně odpovídá popsané závadě akceleračního senzoru a vědomí, že nedošlo k žádnému fyzickému poškození, mi pomáhá situaci zúžit. Tento týden si domluvím opravu v autorizovaném servisu VW. Požadavky na kalibraci senzorů vozu z toho dělají rozumné řešení, i když to může být dražší než v nezávislém servisu. Aktivace výstražných systémů airbagu a aktivní kapoty v kombinaci s konkrétním chybovým kódem silně naznačuje vadný akcelerační senzor spíše než jakékoli fyzické poškození systémů ochrany chodců. Po dokončení opravy dám vědět, ale tato diskuse mi byla opravdu nápomocná v pochopení zapojení elektroniky vozu a významu správné kalibrace těchto kritických bezpečnostních prvků. Oceňuji podrobné informace o nákladech na opravu a postupu, protože to pomáhá stanovit realistická očekávání pro návštěvu servisu. Hlavní prioritou je zajistit, aby všechny systémy detekce kolize a bezpečnostní systémy fungovaly správně, takže si nechám vystavit úplnou dokumentaci o provedené kalibraci a testování. Podobnost s vaším zdokumentovaným případem opravy mi dává jistotu, že jde o správný přístup.

(Přeloženo z Angličtina)